近日，上海锦江航运发布公告称，旗下全资子公司满强航运及其单船企业，已与江苏新扬子造船、江苏扬子泓远造船完成签约，4 艘 1800TEU 集装箱备选船建造合同落地，项目总金额达 8 2 亿元。

近日，山东陆海装备集团续签欧洲船东2艘12600DWT多用途船订单，在原本4艘订单的基础上追加2艘，这是半年内与该欧洲船东的第二次合作。

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布完成两家船厂的出售。

2月11日，韩国三星重工发布公告称，与非洲地区船东签订了2艘集装箱船的建造合同，合同总金额达4686亿韩元（约合3 23亿美元、22 32亿元人民币），相当于单船造价1 615亿美元。

Amon Maritime宣布，公司已获得挪威国家能源与气候基金Enova提供的2 98亿挪威克朗（约合人民币2 06亿元）投资补助，用于支持建造三艘以氨燃料为动力的新型散货船。

7月29日，达飞集团公布2025年第二季度业绩，实现营收约132亿美元，与去年同期基本持平；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）约23亿美元，同比下降7.9 %；净利润约为5.2亿美元，同比减少21.2%。

希腊船东Chartworld Shipping扩张集装箱船船队，将在苏美达船舶旗下新大洋造船订造新船。

在集装箱运费下行与中美贸易摩擦加剧的双重压力下，韩国最大海运公司HMM（原现代商船）2025年第一季度仍取得良好业绩。5月14日，HMM发布今年第一季度业绩报告

驭风破浪再创佳绩| 中远海控发布2024年度业绩预增公告 2024年度，集装箱航运市场货量整体呈现温和增长态势，伴随着红海局势持续发酵等因素，有效运力供给不足，市场运价处于相对

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布获得一份重要合同，为Golar LNG的MK II浮式液化天然气船（FLNG）提供电气、控制、安全和推进系统的集成包。

时隔半月，君正集团再下大单，选择武昌造船签订10艘化学品船建造合同。加上此前在扬州金陵订造的10艘，君正集团已经在短短两周内连下20艘订单，总金额超过64亿元，不断巩固其国内化学品船的“龙头”地位。

继两年前首单合作后，国内化学品船领军企业君正集团再次携手扬州金陵，签订10艘化学品船建造合同，进一步巩固了扬州金陵在全球化学品船建造市场的领先地位。

近日，作为华南地区最大造船厂的黄埔文冲接连获得两家海外船东总计8艘新船订单，价值达到了32亿元。

时隔多年，备受争议的“泰坦尼克号”复制项目即将再次重启，这一次这艘新船计划在2027年首航，比最初预定的时间整整晚了10年之久。

希腊散货船船东Gourdomichalis Maritime首次进军苏伊士型油船市场，在上海外高桥造船订造了2艘158000载重吨苏伊士型原油船。

更名“单飞”的大船海工正在加快推进“库存”钻井平台资产处置，向中海油服出售了4座自升式钻井平台。

经过一年的酝酿，巴西矿业巨头淡水河谷最终决定押注甲醇燃料，将订造最多12艘甲醇动力VLOC，而这份价值超过122亿元的创纪录的大单将由中国船厂全部包揽。这份订单也将成为淡水河谷对华出口50周年的一份大礼。

扬子江船业连获两家希腊船东3艘油船订单，总价值1 6亿美元（约合人民币11 67亿元）。