据克拉克森研究分析显示，全世界有63%的船舶年龄在10年及以下，大部分船龄较小的船舶是在2010-2012年间交付，这主要得益于2006-2008年的订单繁荣。从船型来看

造船速报报道，近日在希腊雅典举行MarineMoneyGreek论坛，船东及船舶公司聚集在一起，讨论产能过剩对航运危机带来的影响。会上，StarBulkCarriers公司董事长SpyrosCapralos表示，“船舶公司首先要做的是不再进行新造项目。”他说，为了克服目前的危机，最重要的是节省成本，...

造不造船，船东“进退两难”

新船订购“进退两难”