近日，杭州钱航船舶修造有限公司承建的“中国渔政33036”轮交付。

皇家加勒比游轮（以下简称皇家加勒比）正式迎来标志系列第三艘游轮——“海洋神话号”（Legend of the Seas）。随着新游轮在芬兰梅尔图尔库船厂（Meyer Turku）完成交付，历时近两年的建造工作也画上圆满句号。

4月16日， 爱达邮轮（Adora Cruises）与上海外高桥造船有限公司联合宣布，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号将于2026年11月6日提前交付, 较原计划提前近两个月。

近日，意大利造船集团Fincantieri为诺唯真邮轮（NCL）建造的新一代Prima-Plus级豪华邮轮第二艘“Norwegian Luna”号正式交付。

近日，意大利造船集团为豪华连锁酒店集团四季酒店（Four Seasons）建造的首艘超豪华邮轮“Four Seasons 1”号在其位于安科纳的船厂正式交付。

12月29日，福建船政旗下东南造船建造的福州港首艘绿色智能纯电池动力拖轮“福港拖31”（DN645-1）顺利交付，这标志着福州港向绿色低碳、智能高效的航运新格局迈出坚实一步。

4月28日，华南地区首艘纯电动拖轮“穗港电拖01”在新沙港区二期码头正式交付入列，标志着广州港拖轮正式迈入绿色智能航运新阶段，是广州港集团积极推动绿色港口建设

BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示，2024 年仅有17 艘250 万载重吨的新造原油轮交付，数量降至 36 年以来的最低水平。与 2023 年相比，交付运力下降了 74%。

近日，伴随着嘹亮的汽笛声，“烟港融合七号”“烟港融合八号”两艘拖轮扬帆远航，开赴山东港口烟台港码头正式“上岗”。

10月12日上午，由省军工控股集团江西江新造船有限公司为中国石化胜利油田海洋石油船舶中心建造的两艘5000马力全回转拖轮——“胜利266”和“胜利268”船，在激昂的汽笛声中解缆启航，前往目的地烟台港交付。

近日，由广东中威复合材料有限公司负责承建、中国船级社(CCS)建造检验的“新明珠6”轮顺利交付，并将在香港投入运营。

全球最大游轮品牌皇家加勒比国际游轮（以下简称：皇家加勒比）近日迎来了绿洲系列新船“海洋乌托邦号

近日，江门航通船业建造的“粤工拖53”多功能拖轮交付。

1月16日，新大洋造船为浙江省海运集团建造的63000载重吨散货船“FU CHUN JIANG”轮正式命名交付，这是浙江省海运集团本部第一艘经营性租赁船舶。

1月15日中午，我集团扬子三井造船为，扬子江航运中心建造的，一艘82000DWT散货船——“YANGZE 26”轮离港首航，投入运营。

11月20日，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所研发设计、第七一二研究所提供关键核心系统配套的5400马力的全球最大马力纯电拖轮在连云港港交付使用。此次“云港电拖二号”的正式启用，标志着国内纯电拖轮正式进入应用推广阶段。

10月21日11时06分，随着一声汽笛声响，台州市五洲船业有限公司为兴通海运建造的8800DWT双向不锈钢化学品船“兴通96”轮驶离船厂，正式投入运营，该轮首航为青岛-东莞航线。

9月8日，由中国船级社（CCS）检验，枝江盛懋船业有限公司为长航货运集团建造的长江首艘纯LNG动力130米标准船型散货船“长航货运002”轮顺利交付。

8月3日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为招商局南京油运股份有限公司建造的4.95万吨化学品成品油船2号船命名交付。该船也是广船国际为招商南油建造的12艘MR系列船的收官

7月26日，山船重工为GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED建造的8.5万吨散货船冰区首制船Golden Grace轮交付。 Gloden Grace轮是山船重工为GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED建造的首艘冰区节能环保型散货船。该船总长2