近年来，全球航运环保监管持续趋严，国际海事组织（IMO）硫排放法规（IMO 2020）深化落地，排放控制区（ECA）持续扩大，叠加国际燃油价差不断波动，“合规运营、降本增效”成为航运企业发展的核心诉求。

国际知名船舶废气清洁系统（EGCS）解决方案供应商PureteQ，携手国内领先船用动力与配套设备研发制造企业中船动力（集团）有限公司（CPGC），将世界领先的船用废气净化工程技术与中国制造的高效产能深度融合

为了更好地服务中国市场，PureteQ于2025年正式在中国上海设立独立运营公司。这一战略举措体现了PureteQ对中国市场的高度重视，标志着公司在全球业务布局上的进一步深化。

12月30日晚，由浙能集团旗下浙能迈领环境科技有限公司（以下简称“浙能迈领公司”）完成脱硫改造的UBERTY轮，顺利从大连船舶重工集团长兴岛船舶有限公司2号码头驶出，圆满完成试航所有项目，标志着迈领公司2023年度第200套船舶脱硫项目顺利交付。该船的交付也标志着浙能迈领

9月7日，上海齐耀环保科技有限公司将于上海开展船舶脱硫设备运营维护交流会。此次会议旨在交流分享船舶脱硫设备运营维护的有效经验，助力船舶安全、绿色航行。

截至6月20日，浙能集团旗下浙能迈领环境科技有限公司今年已累计完成船舶脱硫改造（新建）数量达到95船套，累计获得船舶脱硫订单420船套，订单数量位居全球第三。

4月20日下午，「面向未来·节能减排——船舶脱硫系统安装使用技术交流会」在上海金陵紫金山大酒店成功举行。会议邀请了上海及周边地区主要船东、船厂以及设计院等代表参会，各方结合多个近期的脱硫系统改装案例

时值国庆长假，浙江浙能迈领环境科技有限公司( 迈领公司“）在国内外各大船厂的船舶脱硫项目现场，却显得格外繁忙。

日前，由全球船舶海工领域权威媒体Riviera Maritime Media举办的「船舶推进系统网络研讨周Marine Propulsion Webinar Week」正式举行。

随着“限硫令”实施，现有的尾气排放不合标准的船舶，安装脱硫装置，势在必行。这一契机，为黄埔文冲修船事业部带来了新的机遇。黄埔文冲修船事业部积极开拓船舶安装脱硫系统这一市场，凭着口碑好、价格优等优势，在2019年就签订了10条船的安装脱硫塔的订单。

10月11日，由中国重工民船研发中心为山东海运设计，舟山太平洋船厂改造施工的25万吨矿砂船(山东和谐轮)脱硫改装顺利完成航海试验，这是继18万吨散货船混合式脱硫改装项目成功交付后的又一次合作。在船东和CCS现场验 ...

目前，多家船厂已经出现了业务订单应接不暇、修船现场满负荷运转的繁忙景象。中金公司节前曾预测，船舶脱硫塔集中安装，甚至有可能带动四季度运价抬升。

近日，中船重工集团大连船舶工业有限公司旗下中宜国际贸易有限公司与烟台艾弗尔化工科技有限公司签署了长期合作协议，双方将就共同开发全球船用脱硫塔碱源氢氧化镁悬浮浆液市场进行全面合作。

中国船厂在脱硫装置改装市场上已经占据绝对的主导地位，全球从事脱硫装置改装业务最多的10家船厂全部来自中国，其中中远海运重工旗下3家船厂入围。

8月6日，搭载着全新混合式船舶脱硫系统的地中海航运（MSC）所属3534TEU集装箱船巴努号经过试运行，二氧化硫排放指标和排水指标均优于国际海事组织（IMO）规定标准，

中船重工第七一一研究所依托自身技术优势，大举进军全球船舶脱硫市场，取得可喜成绩。截至目前，七一一所已承接包括MSC、Angelicoussis、招商轮船等国际知名集