2月27日，瑞典航运公司Erik Thun宣布已在荷兰Ferus Smit船厂下单订造2艘长89米、载重吨为4500吨油船，这些油船将助其航行于欧洲受限的水道。该批船舶新船价格尚未公开，预计将于2028年和2029年交付。

荷兰Econowind公司已经再次接获了来自船东Terntank的订单，将为另外2艘预留甲醇能力的混合动力油轮安装8个16米高的VentoFoil风翼装置。

6月12日，招商工业扬州鼎衡船厂为瑞典船东建造的第16艘16300吨LNG双燃料化学品船“FURE VAL& 1254;”正式交付，投入运营。在盛夏来临之际的6月，以“梅开二度”的双船交付佳绩奏响上半年收官强音。

瑞典船东Donsotank Rederi近日重返芜湖造船厂，再订1艘22500载重吨LNG双燃料混合动力化学品油船。

瑞典航运企业Erik Thun集团日前已经选择了瑞典Cetasol公司开发的人工智能解决方案，用于加强其近50艘船的能源管理。

瑞典船东Sirius Shipping在招商工业扬州金陵下单订造了2+2艘15000载重吨甲醇燃料预留（Methanol-ready）化学品油船。

瑞典船东及运营商Ahlmark Lines AB近日与荷兰造船厂Royal Bodewes签署了两艘5050载重吨迷你散货船建造合同。

近日，无锡赛思亿电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）与招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司顺利签订3+1艘混合动力系统设备供货合同，再为瑞典船东Terntank服务！Terntank是北海和波罗的海领先的油轮运营商，拥有10艘冰区加强型船舶。

航运界网消息，瑞典船东Stena AB日前发布2022年第二季度和上半年未经审计的财报。

3月25日，招商工业扬州金陵宣布与瑞典老客户再签一艘16300吨双燃料化学品船订单，这是双方合作的第10艘船。

瑞典航运公司Rederi AB Gotland正在开发瑞典第一艘用于客运和货运的大型氢动力船，这种新型船只排放水，将能实现零碳排放。

作为其船队更新计划的一部分，瑞典港口拖轮(船型 船厂 买卖)公司Bogser Team Öresund (BTÖ)公司采购了一艘达门ASD 2810拖轮。在执行护航和拖带任务几个月后，首席运营官Michaeln Staufeldt对新拖轮的强大性能作出评价：“多年...

作为其船队更新计划的一部分，瑞典港口拖轮(船型 船厂 买卖)公司Bogser Team Öresund (BTÖ)公司采购了一艘达门ASD 2810拖轮。在执行护航和拖带任务几个月后，首席运营官Michaeln Staufeldt对新拖轮的强大性能作出评价：“多年...

作为其船队更新计划的一部分，瑞典港口拖轮(船型 船厂 买卖)公司Bogser Team Öresund (BTÖ)公司采购了一艘达门ASD 2810拖轮。在执行护航和拖带任务几个月后，首席运营官Michaeln Staufeldt对新拖轮的强大性能作出评价：“多年...

2016年11月7日，中航船舶、中航鼎衡与瑞典船东Sirius shipping集团签订的2艘7999吨化学品船正式生效。

2016年3月12日，由新加坡吉宝远东船厂交付为瑞典船东Floatel International建造的第五艘半潜居住船。

2015年12月22日，由中航鼎衡为美国船东CTG集团公司建造的25000吨不锈钢化学品船及为瑞典船东Terntank建造的15000吨双燃料化学品船首制船同日下水出坞。

瑞典船东StenaRoRo宣布，该公司已与芬兰航运公司GodbyShipping达成一向3艘滚装船的长租租约