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玩物未必丧志的例子私人游艇：玩物不丧志

水，对于人类的心灵始终存在一种神秘的吸引或者净化的力量。在2008年完成历时3年的“垂直式”(南北方向)环球航行的游艇爱好者安德鲁-弗兰根曾说：“之前我对人生一直有种种不满，总觉得心中有个巨大的空洞需要去填 ...

2018-12-03

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首艘国产航母未必在23日下水？

《环球时报》19日发布文章称，尽管“中国首艘国产航母将在4月23日下水”的小道消息已经被广泛传播，但中国军事专家接受该报采访时表示，由于潮汐原因，4月23日海军节当日并不是航母下水最好的“窗口期”。报道称，虽然没有官方消息，但众多线索暗示中国首艘国产航母将于23日海军节下水，其中上周在网上热炒的 “...

2017-04-19

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航运业：“亮光”未必就是“阳光”

近日，散运市场一船难求，BDI突破1300大关，刷新2014年来的新高；班轮市场主要航线运价持续回暖，而东南亚、中东、非洲航线更是舱位紧张；港口等泊卸货的船舶排起长队，作为世界第一大港的上海港的集装箱码头出现严重拥挤，船舶出现延期；船舶价格开始回升，同比增长约30%，目前运价已经回到了2014年的水...

2017-04-18

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芬兰抑郁阳光灯亮光航运业：“亮光”未必就是“阳光”

近日，散运市场一船难求，BDI突破1300大关，刷新2014年来的新高；班轮市场主要航线运价持续回暖，而东南亚、中东、非洲航线更是舱位紧张；港口等泊卸货的船舶排起长队，作为世界第一大港

2017-04-18

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航运业：“亮光”未必就是“阳光”

过去的若干年对于航运来说非常之不友好，曙光往往会被错认为是正午，航运及其相关行业的复苏程度和空间仍然是个未知数。即便是当前，整个行业的运价仍然在中长期的底部运行。近日，散运市场一船难求，BDI突破1300大关，刷新2014年来的新高；班轮市场主要航线运价持续回暖，而东南亚、中东、非洲航线更是舱位紧张...

2017-04-18

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物流业未必受惠“营改增”

作为近年国家结构性减税政策的最重要内容之一，营业税改增值税受到各方关注。其中物流行业由于被视为可以在本次税改过程中受益而备受关注。中国交通运输协会常务副会长王德荣日前表示，营业税改增值税的确从宏观上有助降低企业税负，不过由于物流行业经营分散等特点，不少企业无法将成本抵扣，希望国家可以进一步降低企业税...

2016-07-25

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物流业未必受惠“营改增”

作为近年国家结构性减税政策的最重要内容之一，营业税改增值税受到各方关注。其中物流行业由于被视为可以在本次税改过程中受益而备受关注。中国交通运输协会常务副会长王德荣日前表示，营业税改增值税的确从宏观上有助降低企业税负，不过由于物流行业经营分散等特点，不少企业无法将成本抵扣，希望国家可以进一步降低企业税...

2015-07-25

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航速提高未必会殃及市场

Euronav的首席执行官Paddy Rodgers指出，尽管航速提高或会导致运力增加，但要知道，低油价也不必然或是直接带来航速提高。 “你会这样想，目前的油市与租市交叠，很可能激发出15%的运力增长。但这并非铁板钉钉的算术题。我们得出的结论应该是，船舶会总体略有提速，但尚不至于转化成市场运力的大...

2015-03-16

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航运企业各显神通求生存市场环境来年未必见好

航运业的亏损在不断加剧，其中，不少企业不得已“断臂求生”。　　深陷亏损泥潭的中国远洋就选择用变卖资产的方式保其继续留在资本市场。中国远洋日前公告称，公司相关会议审议通过青岛远洋资产管理有限公司81%股权以及上海天宏力资产管理有限公司81%股权两项转让交易，交易业已完成，产生的36.78亿元收益将纳...

2013-12-12

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