韩国媒体2月9日报道，2016年全球海运业持续低迷，各大海运公司业绩惨淡。当天现代商船公布的2016年公司业绩显示，公司全年销售额为4.58万亿韩元(约40亿美元)，同比下降19%；经营亏损8334亿韩元(约7亿美元)，比去年飙升近3倍。现代商船自2011年以来，连续6年经营亏损。 公司有关人士表示...

干散货运输的年末行情又来了。在十天前重回千点以上后，波罗的海干散货指数（BDI）继续高歌猛进，11月18日报收于1257点，这一反映干散货运输行情的指数已经连续第十二个交易日出现上涨，达到15个月来的新高。和BDI指数一道上涨的还有航运股的行情——美股多只干散货运输股出现疯涨...

据华尔街日报报道，航运业管理人士称，今年全球集装箱运量可能持平，将是2009年金融危机以来集装箱运输行业的最差表现，也势必会在陷入困境的航运业引发更多破产和潜在并购。 本周基准亚欧贸易航线的运价较之前一周下跌20%,至每集装箱767美元。运费是航运公司最主要的收入来源。 年初以来，集装箱运价大部分时...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-9-29 11:24 编辑 航运业管理人士称，今年全球集装箱运量可能持平，将是2009年金融危机以来集装箱运输行业的最差表现，也势必会在陷入困境的航运业引发更多破产和潜在并购。本周基准亚欧贸易航线的运价较之前一周下跌20%，至每集装箱767美元。运费是航运公司最主...

据报道，航运业管理人士称，今年全球集装箱运量可能持平，将是2009年金融危机以来集装箱运输行业的最差表现，也势必会在陷入困境的航运业引发更多破产和潜在并购。 本周基准亚欧贸易航线的运价较之前一周下跌20%，至每集装箱767美元。作为航运公司最主要的收入来源，年初以来，集装箱运价大部分时间维持在远低于...

全球集装箱运量遭遇最差表现

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-8-31 14:43 编辑 “集装箱老大”中集集团（000039.SZ）在中报季的最后一天披露了一份上市以来最差中报。最差业绩背后，是一场“闹剧”一般的交易。8月30日晚间，中集集团公布的半年报显示，公司上半年实现营业收入235.43亿元，同比下降27.87%；归...

2015年对于全球许多经济体而言日子并不好过，它们在新的一年能否有新的起色呢？彭博新闻社近期对经济学家所做的调查显示，许多经济体的日子依然十分艰难。 在彭博社分析的93个国家和地区中，委内瑞拉是经济最低迷的国家，预计今年将萎缩3.3%；主权债务评级已被降至垃圾级的巴西和债务缠身的希腊紧随其后。 总体...

“今年1~7月，全国规模以上船舶工业企业实现利润总额119.9亿元，同比下降22%。随着第四季度大量船舶不能按期交付船东，整个行业利润总额将进一步下滑，今年将是‘十二五’期间船舶行业经济效益最差的一年。”10月的北京秋意正浓，但江苏扬子江船业集团公司董事长任元林的一席话让人犹如身处腊月寒冬。 虽然，...

面对亚洲经济增长放缓和希腊等国动荡的风险，国际船运业供过于求的行情依然持续，严重挫伤业内信心。一项权威调查显示，六年以来，船运业对行业前景从未像现在这么悲观。 业务遍布全球50多个城市的国际律所诺顿罗氏富布莱特（Norton Rose Fulbright）今日公布，今年的第六次年度交通运输业调查结...

厦门热议航运业未来：这是“最差”也是“最好”的时代　　这是航运业近百年来“最差时代”，负运价、亏损成为常态;同时，这也是航运业“最好时代”，国家前所未有的重视及“一路一带”带来了发展的良机。　　1月20日，以“共建21世纪海上丝绸之路”为主题的2015厦门国际航运金融高峰论坛在厦门举行。与会业者表示...

受国际金融危机影响，世界经济增长速度减缓，全球船舶运力和建造能力过剩，造船市场有效需求不足。今年初，象征国际干散货运价水平的波罗的海干散货指数 (BDI) 创新世纪以来的新低，全球造船业迎来了“五年最差开局”之年。 然而，继2011年4100万载重吨的创历史高位船舶拆解规模...

今年初，象征国际干散货运价水平的波罗的海干散货指数(BDI)创新世纪以来的新低，全球造船业迎来了“五年最差开局”之年。

今年全球船市开局五年来最差