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首次下单中国船厂！希腊船东时隔10年重返新造船市场

希腊船东Andriaki Shipping时隔十年重返新造船市场，首份订单花落中国船厂。

2026-07-19

破产巨型船厂强势回归！时隔12年再揽VLCC订单

前“全球第五大船厂”首获VLCC订单，在宣布破产后时隔7年正式回归新造船市场。

2026-06-29

时隔13年再订新船！希腊老牌船东加码恒力重工

希腊船东Anna Angelicoussis旗下船舶管理公司Alpha Bulkers Shipmanagement在恒力重工下单订造2艘181000载重吨好望角型散货船。

2026-05-27

109

时隔两年，BDI冲上3000点！

全球干散货市场景气度持续升温，波罗的海干散货指数（BDI）重新站上3000点关口，创下自2023年底以来新高。在铁矿石运输需求维持高位、运力持续偏紧的背景下，海岬型船与巴拿马型船市场同步走强

2026-05-08

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时隔两年再下单！希腊船东重返中国船企

时隔近两年，希腊油船船东Performance Shipping重返新造船市场，在外高桥造船下单订造2艘苏伊士型油船。据悉，这两艘船采用传统燃料、配备脱硫装置且满足Tier III排放标准

2026-03-08

179

10亿元！这家船厂时隔十年首获大型船订单

泰州口岸船舶首获华融金租21万载重吨Newcastlemax型散货船订单，时隔多年重返大型船建造市场。

2025-11-02

161

12亿新订单！停产船厂时隔8年重启整船建造

韩国三星重工9月30日发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了2艘原油运输船的建造合同，合同总金额2373亿韩元（约合1 69亿美元、12 2亿元人民币），单船造价约为8450万美元。

2025-10-08

396

时隔7年再造VLCC，中远海能“谋”什么

近日，中远海能就新建6艘VLCC募资情况公布进展。时隔7年中远海能再造VLCC，有怎样的战略考量

2025-06-23

508

时隔40年，KMTC重返跨太平洋航线“掘金”

在阔别四十年之后，韩国区域航运公司KMTC Line重返跨太平洋航线市场。

2025-05-21

485

时隔10年盈利再破千亿大关！三星重工二季度盈利同比翻倍

三星重工7月25日发布今年第二季度业绩预告，该公司实现营业收入25320亿韩元（约合18 3亿美元），同比增长30 1%；实现营业利润1307亿韩元（约合9441万美元），同比增长121 9%。以季度为基准，这也是三星重工自2014年第四季度以来，时隔10年营业利润首次重返1000亿韩元以上。

2024-07-27

476

时隔一年重回第一！两大船东冲进英国富豪榜前十

时隔一年，以色列船王Idan Ofer超越挪威航运大亨John Fredriksen，重回英国最富有船东称号。

2024-05-22

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盈利过亿！STX发动机时隔一年成功扭亏

在新造船订单大幅增长以及随之而来的船用柴油机订单增加和价格上升的背景下，韩国STX发动机公司（STX Engine）时隔1年成功扭亏为盈。

2024-04-03

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盈利过亿！STX发动机时隔一年成功扭亏

在新造船订单大幅增长以及随之而来的船用柴油机订单增加和价格上升的背景下，韩国STX发动机公司（STX Engine）时隔1年成功扭亏为盈。

2024-04-03

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时隔9年终翻身！这家造船巨头大幅上调今年目标

2月7日，三星重工发布2023年业绩预告公告称，预计该公司全年实现营业收入80094亿韩元（约合60 33亿美元），同比增长34 7%；实现营业利润2333亿韩元（约合1 76亿美元、12 6亿元人民币），成功扭亏为盈。

2024-02-17

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盈利超2亿美元！HD韩国造船海洋时隔3年终扭亏

得益于造船业超级周期的到来，HD韩国造船海洋终于在时隔3年之后再次盈利。1月23日，HD韩国造船海洋发布2023年业绩预告，该公司全年实现营业收入21 2962万亿韩元（约合159 2亿美元），同比增长23 1%；实现营业利润2823亿韩元（约合2 1亿美元），成功扭亏为盈。

2024-01-27

202

盈利超2亿美元！HD韩国造船海洋时隔3年终扭亏

2024-01-24

224

海工船市场复苏！马尾造船时隔十年再获PSV订单

& 8203;已经低迷很久的海工船市场终于复苏。刚刚清理完“库存”海工船的马尾造船再次接获新订单，将为挪威船东建造最多3艘多用途平台供应船（MPSV），这也是马尾造船时隔10年后再次接获海工船订单。

2023-12-22

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时隔近一年半，海岬型船日租金再次突破3万美元！

时隔近17个月，海岬型船现货日租金再次突破30,000美元天大关。10月17日，波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨86点或4 4%，至2,058 点；波罗的海海岬型船运价指数（BCI）上涨 241 点或7 1%，至3,659点，创2022年5月25日以来新高；波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）结束了三

2023-10-18

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