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日本船配业积极进军中国市场

新造船具备亲环境型日益成为当务之急，而中国业界引进节省能源的配件步伐逐步加快。虽然，迄今为止中国业界为了提高船配件的本土化率作出不懈努力，不过国际海事组织(IMO)的“新船能效设计指数(EEDI)”等有关环境的规范即将生效，因此，中国把视角逐步转移到具有技术水平的日本产船配件...

2017-07-21

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日本船配业开拓巴西造船市场

据韩国媒体消息，日本船舶设备联合会（Japan Marine Equipment Association，JSMEA）将于8月2日与巴西造船联合会SINAVAL签署经济合作协议，并在巴西举办“日本之夜”活动，邀请巴西相关船东及造船企业参加。接着，8月3-5日，双方还将参加在巴西圣保罗举行的“NAVA...

2017-07-21

537

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日本船配业全球市场份额降低

日本自20世纪50年代成为世界造船大国以来，一直致力于发展船舶配套业，已形成规模较大、品种较全的配套体系，自主研发能力大幅提升，在高端配套设备研制领域形成了较强的国际竞争能力。进入21世纪后，日本船舶配套业在与造船业的互动发展中没能及时、广泛地实施全球布局战略，市场份额下降。深入分析日本船舶配套产业...

2016-07-28

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日本船配业全球市场份额降低

日本自20世纪50年代成为世界造船大国以来，一直致力于发展船舶配套业，已形成规模较大、品种较全的配套体系，自主研发能力大幅提升，在高端配套设备研制领域形成了较强的国际竞争能力。进入21世纪后，日本船舶配套业在与造船业的互动发展中没能及时、广泛地实施全球布局战略，市场份额下降。深入分析日本船舶配套产业...

2015-07-28

656

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船靠巴西买什么 日本船配业开拓巴西造船市场

日本船舶设备联合会（JapanMarineEquipmentAssociation，JSMEA）将于8月2日与巴西造船联合会SINAVAL签署经济合作协议，

2011-08-03

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日本船配业全球市场份额降低

日本自20世纪50年代成为世界造船大国以来，一直致力于发展船舶配套业，已形成规模较大、品种较全的配套体系，自主研发能力大幅提升，在高端配套设备研制领域形成了较强的国际竞争能力。进入21世纪后，日本船舶配套业在与造船业的互动发展中没能及时、广泛地实施全球布局战略，市场份额下降。深入分析日本船舶配套产业...

2010-07-28

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