2026年5月份全球新签订单194艘，共计5,298,938CGT。与2026年4月份全球新签订单301艘，共计8,539,897CGT相比较，数量环比减少107艘，修正总吨环比下降37 95%。与2025年5月份全球新签订单142艘，共计2,421,035CGT相比较，数量同比增加52艘，修正总吨同比上升118 87%。

2026年4月份全球新签订单249艘，共计7,280,904CGT。与2026年3月份全球新签订单185艘，共计5,093,321CGT相比较，数量环比增加64艘，修正总吨环比上升42 95%。与2025年4月份全球新签订单148艘，共计5,328,169CGT相比较，数量同比增加101艘，修正总吨同比上升36 65%。

2026年3月份全球新签订单161艘，共计4,500,273CGT。与2026年2月份全球新签订单207艘，共计6,614,792CGT相比较，数量环比减少46艘，修正总吨环比下降31 97%。与2025年3月份全球新签订单189艘，共计3,184,327CGT相比较，数量同比减少28艘，修正总吨同比上升41 33%。

2026年2月份全球新签订单186艘，共计6,111,888CGT。与2026年1月份全球新签订单235艘，共计7,001,962CGT相比较，数量环比减少49艘，修正总吨环比下降12 71%。与2025年2月份全球新签订单130艘，共计4,525,146CGT相比较，数量同比增加56艘，修正总吨同比上升35 06%。

2026年1月份全球新签订单193艘，共计6,382,801CGT。与2025年12月份全球新签订单316艘，共计8,996,938CGT相比较，数量环比减少123艘，修正总吨环比下降29 06%。与2025年1月份全球新签订单400艘，共计4,752,170CGT相比较，数量同比减少207艘，修正总吨同比上升34 31%。

2025年12月份全球新签订单313艘，共计8,394,912CGT。与2025年11月份全球新签订单219艘，共计6,741,273CGT相比较，数量环比增加94艘，修正总吨环比上升24 53%。与2024年12月份全球新签订单231艘，共计4,859,071CGT相比较，数量同比增加82艘，修正总吨同比上升72 77%。

2025年11月份全球新签订单168艘，共计5,528,133CGT。与2025年10月份全球新签订单147艘，共计3,109,300CGT相比较，数量环比增加21艘，修正总吨环比上升77 79%。与2024年11月份全球新签订单198艘，共计5,192,849CGT相比较，数量同比减少30艘，修正总吨同比上升6 46%。

2025年10月份全球新签订单134艘，共计2920231CGT。与2025年9月份全球新签订单185艘，共计4590913CGT相比较，数量环比减少51艘，修正总吨环比下降36 39%。与2024年10月份全球新签订单191艘，共计4676633CGT相比较，数量同比减少57艘，修正总吨同比下降37 56%。

10月30日，丹麦航运巨头Norden公布第三季度业绩。公司在实现连续盈利的同时，还迎来了中美暂停港口附加费一年这一外部利好，为航运市场注入了一丝积极信号。

2025年9月份全球新签订单150艘，共计4,090,768CGT。与2025年8月份全球新签订单150艘，共计4,097,978CGT相比较，数量环比持平，修正总吨环比下降0 18%。与2024年9月份全球新签订单325艘，共计6,388,624CGT相比较，数量同比减少175艘，修正总吨同比下降35 97%。

2025年9月份全球新签订单150艘，共计4,090,768CGT。与2025年8月份全球新签订单150艘，共计4,097,978CGT相比较，数量环比持平，修正总吨环比下降0 18%。与2024年9月份全球新签订单325艘，共计6,388,624CGT相比较，数量同比减少175艘，修正总吨同比下降35 97%。

2025年8月份全球新签订单142艘，共计3,484,252CGT。与2025年7月份全球新签订单117艘，共计3,079,869CGT相比较，数量环比增加25艘，修正总吨环比上升13 13%。与2024年8月份全球新签订单266艘，共计6,963,830CGT相比较，数量同比减少124艘，修正总吨同比下降49 97%

2025年8月份全球新签订单142艘，共计3,484,252CGT。与2025年7月份全球新签订单117艘，共计3,079,869CGT相比较，数量环比增加25艘，修正总吨环比上升13 13%。与2024年8月份全球新签订单266艘，共计6,963,830CGT相比较，数量同比减少124艘，修正总吨同比下降49 97%

2025年7月份全球新签订单97艘，共计2,861,435CGT。与2025年6月份全球新签订单142艘，共计3,573,211CGT相比较，数量环比减少45艘，修正总吨环比下降19 92%。与2024年7月份全球新签订单180艘，共计4,938,371CGT相比较，数量同比减少83艘，修正总吨同比下降42 06%

2025年7月份全球新签订单97艘，共计2,861,435CGT。与2025年6月份全球新签订单142艘，共计3,573,211CGT相比较，数量环比减少45艘，修正总吨环比下降19 92%。与2024年7月份全球新签订单180艘，共计4,938,371CGT相比较，数量同比减少83艘，修正总吨同比下降42 06%

8月7日，A P 穆勒 - 马士基（以下简称“马士基”）发布2025年第二季度财报。马士基在二季度取得了强劲业绩，收入同比增长2 8%，息税前利润达到8 45亿美元。

2025年6月份全球新签订单106艘，共计2,703,016CGT。与2025年5月份全球新签订单91艘，共计1,829,391CGT相比较，数量环比增加15艘，修正总吨环比上升47 75%。与2024年6月份全球新签订单591艘，共计13,331,816CGT相比较，数量同比减少485艘，修正总吨同比下降79 73%

2025年6月份全球新签订单106艘，共计2,703,016CGT。与2025年5月份全球新签订单91艘，共计1,829,391CGT相比较，数量环比增加15艘，修正总吨环比上升47 75%。与2024年6月份全球新签订单591艘，共计13,331,816CGT相比较，数量同比减少485艘，修正总吨同比下降79 73%

2025年5月份全球新签订单73艘，共计1,667,082CGT。与2025年4月份全球新签订单119艘，共计4,611,779CGT相比较，数量环比减少46艘，修正总吨环比下降63 85%。与2024年5月份全球新签订单184艘，共计3,680,650CGT相比较，数量同比减少111艘，修正总吨同比下降54 71%。

2025年5月份全球新签订单73艘，共计1,667,082CGT。与2025年4月份全球新签订单119艘，共计4,611,779CGT相比较，数量环比减少46艘，修正总吨环比下降63 85%。与2024年5月份全球新签订单184艘，共计3,680,650CGT相比较，数量同比减少111艘，修正总吨同比下降54 71%。