日本政府雄心勃勃的造船业复兴计划，正遭遇愈发严峻的现实考验。

日本造船业复兴迈出关键一步。日本政府正式发布复兴计划，明确未来十年将投入1万亿日元推动国内造船能力实现翻倍增长，同时加快行业整合进程，以整体规模和效率对抗中韩造船企业。

未来10年再投资1万亿日元、力争将造船能力提升一倍——在经历多年全球市场份额下滑后，日本正全力推动造船业这一传统支柱产业的复兴，同时推动LNG运输船建造“重启”，以期在高端船型领域重新夺回竞争优势。

未来10年再投资1万亿日元、力争将造船能力提升一倍——在经历多年全球市场份额下滑后，日本正全力推动造船业这一传统支柱产业的复兴，同时推动LNG运输船建造“重启”，以期在高端船型领域重新夺回竞争优势。

韩国总统李在明和美国总统特朗普当地时间8月25日在韩美首脑会谈上就加强以造船业为中心的两国经济合作达成了共识。

韩国总统李在明和美国总统特朗普当地时间8月25日在韩美首脑会谈上就加强以造船业为中心的两国经济合作达成了共识。

3月4日，美国总统特朗普在国会联席会议上发表首次讲话时宣布，将在白宫设立新的造船办公室，为美国国内造船厂提供税收优惠。特朗普表示：“我们还将重振美国造船业，包括商业造船和军用造船。

3月4日，美国总统特朗普在国会联席会议上发表首次讲话时宣布，将在白宫设立新的造船办公室，为美国国内造船厂提供税收优惠。特朗普表示：“我们还将重振美国造船业，包括商业造船和军用造船。

三林船厂是上海港复兴船务公司下属一家专业从事建造各类拖轮及工程船舶的企业。三林船厂地处黄浦江上游，毗邻徐浦大桥，占地面积6万多平方米，岸线380米。专业从事船舶特检、坞检、航修等各类修理业务。主要承修进出长江、黄浦江和洋山深水港区、上海地区各大船厂的各类拖轮和工程船舶。为国内外20余家港口企业、大型船厂建造80余艘不同类型的专业拖轮。

陷入困境的新加坡上市海工支持船（OSV）船东和运营商CH Offshore在一份监管文件中表示，预计今年上半年将录得净利润，而12个月前为净亏损。也表明，该公司有望在今年恢复盈利

三十年前，美国造船业要求针对日本和韩国的国家补贴进行报复，但未能避免自身衰落。

三十年前，美国造船业要求针对日本和韩国的国家补贴进行报复，但未能避免自身衰落。

三十年前，美国造船业要求针对日本和韩国的国家补贴进行报复，但未能避免自身衰落。

三十年前，美国造船业要求针对日本和韩国的国家补贴进行报复，但未能避免自身衰落。

9月28日上午，浙江天时造船有限公司建造的第四膄13000DWT散货船 “千祥复兴”号在7号船台顺利上水。

周恩来、鲁迅、叶天底、俞菊生……一提起这些名字，不由得想到一座城——浙江绍兴。绍兴依水而建、因水而兴，境内大小河流总长有1900多公里，水路四通八达，成就了历史上“万井千闾富庶，雄压十三州”的繁华景象

1978年前后，曾经的世界第一造船大国日本便开始江河日下。21世纪初，更是被韩国造船业赶超而退居次席。之后在中日韩三国角逐中，始终再无力重回巅峰。

2月2日9时30分许，火车轮渡“粤海铁4号”装载着一组CR-300AF型复兴号动车组，从广东省徐闻铁路北港开往海南省海口铁路南港，广东湛江海事部门加强现场检查，服务保障动车组运输安全。早上8时50分，