WinGD推出一项核心发动机技术，首次实现船舶运营商在使用多种燃料时不再需要在最佳燃烧效率上做出牺牲。可变压缩比（VCR）是与三井E&S DU株式会社（MESDU）共同开发的技术，将首先应用于一艘由X62DF发动机驱动的船舶上，随后逐步在X-DF发动机系列的特定发动机上推广。

近日，WinGD Variable Compression Ratio 可变压缩比技术（以下简称“VCR技术”）入围挪威海事展（Nor-Shipping 2023）海洋解决方案奖2023提名。

近日，WinGD Variable Compression Ratio 可变压缩比技术（以下简称“VCR技术”）入围挪威海事展（Nor-Shipping 2023）海洋解决方案奖2023提名。该奖项旨在表彰展会上在海洋解决方案领域有所突破的参展商，涉及海洋可持续性

据外媒报道，在阿姆斯特丹的一个4英尺深的游泳池里有着一队自主、可变形的机器人船--roboat。它们不是在练习仰泳，而是作为麻省理工学院(MIT)和阿姆斯特丹高级都市解决方案(AMS)研究所正在进行的一个项目的一部分， ...

8月16日，丹麦海军“阿布萨隆”号支援舰（HMDS Absalon）与美国海军“格雷夫利”号驱逐舰（USSGravely）在格陵兰岛海岸附近进行了“通过练习”（PASSEX）。据报道，“格雷夫利”号驱逐舰目前正在北极地区展开行动， ...

日本发动机(产品库 求购 供应)制造商Diesel United公司已经研发了据称是两冲程船用发动机的首个可变压缩比机械系统，能解锁燃料效率，简化替换燃料的使用。据悉，新的系统包括一个可调节压缩比的液压缸，位于活塞(产品库 求购 供应)杆下部，能优化发动机负荷和燃料类型。以一艘大型集装箱船(船型 ...

近日，胜利油田海洋船舶修船厂顺利完成胜利252船可变螺距桨修理任务，这是本厂首次完成可调桨(产品库 求购 供应)修理，填补了修理技术上的又一项空白。胜利252船是一艘5000马力多用途工作船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖)，自2011年投产以来首次进行坞修。技术人员在进行船体外部检查...

日前，加拿大船东首艘双燃料动力的矿石-散货-原油运输船在土耳其Besiktas船厂下水，预计将于今年晚些时候交付至船东Groupe Desgagnés公司。