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从“拼运价”到“拼准班率”，集运市场竞争逻辑悄然改变？

在全球集装箱航运新一轮联盟格局调整运行满一年之际，市场竞争的核心指标正在悄然发生变化——准班率，正在取代单一运价，成为衡量航运公司竞争力的关键标准。

2026-02-02

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港口拥堵下，“双子星”联盟实现航线准班率提升

根据德路里《全球集装箱海运市场中文月报》的信息，赫伯罗特与马士基今年2月启动“双子星”合作航线网络时，曾承诺将显著提升船舶准班率。如今半年过去，货主是否真的获得了承诺的时效改善？

2025-08-07

289

北欧港口巨堵？最新数据：班轮公司准班率意外改善！

尽管近期有关北欧港口拥堵加剧的报道频频出现，全球班轮公司在5月的准班率表现却呈现出意外改善趋势。

2025-07-01

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“双子星”联盟再次实现准班率超90%目标

航运界网消息，Sea-Intelligence在最新的报告中表示，马士基与赫伯罗特组成的“双子星联盟”（Gemini Cooperation）船队在今年4月份的准班率高达90 7%，再次实现了准班率超过90%的目标。

2025-06-02

248

马士基与赫伯罗特“双子星”联盟准班率达90%

航运界网消息，著名海事咨询机构Sea-Intelligence最本周最新的报告中表示，今年3月份数据马士基与赫伯罗特组成的“双子星联盟（Gemini Cooperation）”船队准班率高达90 3%，再度位居全球航运公司之首。

2025-05-05

412

双子星联盟“问鼎”准班率榜

尽管新班轮联盟投入运营仅月余，首份数据已显示其可能彻底改变承运商间的竞争态势。疫情后集装箱航运业始终难以从货量激增和港口拥堵中恢复准班率水平

2025-03-27

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MSC高管直言：双子星联盟90%准班率过于理想化

漫航观察网（MNavigation）消息，2月1日起，全球最大的两家集装箱航运公司——马士基（Maersk）与地中海航运（MSC）将正式结束了长达十年的2M联盟。随着这一标志性联盟的解体

2025-01-30

329

从失败到重生！90%准班率双子星联盟”闪耀登场！

漫航观察网（MNavigation）消息，在全球航运业动荡不安、市场需求剧变的当下，马士基（Maersk）和德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）联手推出的全新航运联盟“Gemini合作”标志着航运格局的深刻变革。

2025-01-28

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Sea-Intelligence：集装箱船主航线准班率更高

根据研究机构Sea-Intelligence的最新报告，尽管从船舶延误角度来看，集装箱航运的船期可靠性表现平平，但在区分主次贸易航线后再看，情况则略显乐观。

2024-12-02

190

准班率创疫情后最低！全球集装箱船延误问题持续恶化

在2024年，全球集装箱船延误问题持续恶化。根据Sea-Intelligence最新数据显示，当前班轮公司准班率已创下疫情后的最低水平。

2024-11-05

225

7月全球班轮准班率显著下滑！马士基登顶

随着红海危机的持续，2024年7月全球班轮准班率出现了显著下滑。

2024-09-02

264

Sea-Intelligence：万海航运和长荣海运二季度准班率最高

根据Sea-Intelligence的数据，万海航运和长荣海运是第二季度最准时的航运公司。

2024-08-06

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红海危机下，达飞集团准班率跃升至榜首

航运界网消息，Sea-Intelligence最新数据显示，尽管一些干线继续受到港口拥堵和集装箱短缺问题的影响，以及红海危机的持续影响，5月份准班率有所提高。

2024-07-02

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马士基揭秘：“Gemini”如何实现准班率超90%的目标

航运界网消息，马士基日前通过官网阐述如何实现其准班率超90%的目标，而实现这一目标的关键是关键枢纽（Hubs），将作为连接整个网络58条航线和6000多个港口的枢纽。

2024-06-05

268

红海危机下，达飞集团1月份准班率跃升至榜首

航运界网消息，Sea-Intelligence在周报中表示，1月份，由于集装箱船不得不绕好望角航行，班轮公司总体准班率有所下降。红海危机下，五家准班率超过50%的班轮公司都值得点赞。

2024-03-06

293

班轮准班率恢复到疫情前水平

海运咨询机构Sea Intelligence表示，集装箱班轮公司的准班率正在不断提高，已恢复到疫情前的水平。

2023-05-11

306

全球班轮公司准班率大幅回升

近日，上海航运交易所发布的2023年2月反映全球集装箱班轮班期状况的两个指数，即收发货服务准班率和港口班轮准班率，都获得大幅回升。其中，收发货服务准班率更是达到59 5%，宣告了班轮服务水平的良性回归。这对于货主、货代有效把握出货节奏来说，是一个利好。

2023-03-13

652

集运市场全球班轮准班率再创新低

根据Sea-Intelligence 分析师的最新数据，全球集装箱航线的船期准班率已降至历史新低。下降趋势延续了2021年最后六个月主要航线的趋势，尽管亚洲和北美之间主要航线的平均延误略有改善且运力大幅增加。

2022-03-09

246

仅32%！集运市场准班率跌至历史最低

全球塞港问题难解，集装箱船准班率已经创历史新低，预计到今年年中之前市场都难以恢复正常，运价飙涨或将再次重演。

2022-02-09

143

港口拥堵加剧，集运市场准班率降至历史低点

Sea-Intelligence 首席执行官Alan Murphy表示，2021年8月的准班率比2020年8月低30 1个百分点，延续了2021年以来每月均下降超过30 0个百分点的趋势。

2021-09-30

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