凭借豪华邮轮订单的大增，欧洲3家船厂杀入全球手持订单排名前10强。而得益于在全球市场需求衰退之前获得的大量订单，韩国三大船企手持订单量保住了全球前三位，中国三大船厂则继续稳居中游。得邮轮订单者得天下，全球造船业的格局似乎正在发生巨大的变化。