在与多家船东令人瞩目的纠纷中，世界最大干散货船运营商中国中远(Cosco)的态度忽然180度大转弯，同意按照原先拟定的较高费率继续支付租金，而早先，它曾拒绝支付。中远经营着约400艘船只，其中有200艘是从其他船东那里租赁的。据业内人士透露，由于中远可能违约，船东们纷纷开始与其决裂，在此之后中远转变...

在与多家船东令人瞩目的纠纷中，世界最大干散货船运营商中国中远(Cosco)的态度忽然180度大转弯，同意按照原先拟定的较高费率继续支付租金，而早先，它曾拒绝支付。中远经营着约400艘船只，其中有200艘是从其他船东那里租赁的。据业内人士透露，由于中远可能违约，船东们纷纷开始与其决裂，在此之后中远转变...

在与多家船东令人瞩目的纠纷中，世界最大干散货船运营商中国中远(Cosco)的态度忽然180度大转弯，同意按照原先拟定的较高费率继续支付租金，而早先，它曾拒绝支付。