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东红船业第九艘3300TEU集装箱船下水

本船由上海船舶研究设计院设计，中国CCS船级社国际入级，无限航区。是一艘单螺旋桨、低速柴油机驱动、双壳、单甲板、尾机型的集装箱海船。设6个货舱、11个舱口、机舱、首尖舱、尾空舱，首部设应急消防泵舱，全船由8道水密舱壁分隔而成。

2026-06-17

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东红船业第八艘3300TEU集装箱船下水

本船由上海船舶研究设计院设计，中国CCS船级社国际入级，无限航区。

2026-06-01

东红船业第七艘3300TEU集装箱船下水

5月2日，浙江东红船业有限公司为厦门弘泰船务建造的3300TEU系列第七艘集装箱船“弘泰656”顺利下水。

2026-05-02

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东红船业第六艘3300TEU集装箱船下水

3月4日，浙江东红船业有限公司为厦门弘泰船务建造的3300TEU系列第六艘集装箱船“弘泰653”顺利下水。

2026-03-04

东红船业第五艘3300TEU集装箱船下水

12月8日，浙江东红船业有限公司为厦门欧晟海运有限公司建造的“欧晟”东红系列3300TEU-5集装箱船顺利下水。

2025-12-08

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东红船业第二艘3300TEU集装箱船下水

6月14日，浙江东红船业有限公司为客户建造的3300TEU系列集装箱船第二艘——“嘉华舟山”号顺利下水。

2025-06-15

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东红船业第三艘2070TEU集装箱船下水

8月28日由浙江东红船业有限公司建造的第三艘2070TEU集装箱船“弘泰637”顺利下水。该船点火开工至下水总周期190天（2022年2月19日开工，4月19日上船台合拢）。

2022-08-29

东红船业第二艘22000吨双壳散货船开工

11月26日，由浙江东红船业有限公司建造的第二艘22000DWT双壳散货船顺利点火开工。

2020-11-28

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东红船业第2批4艘二杆罩网远洋渔船下水

浙江东红船业有限公司为客户福建省港顺远洋渔业有限公司建造的第二批4艘二杆罩网远洋渔船（福远渔686、687、688、689）已全部按计划节点顺利下水

2014-09-02

东红船业第4批远洋渔船完成合拢

2013年8月5日开工建造的66米灯光围网船于昨日全船合拢

2013-11-15

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东红船业第二批8艘远洋渔船顺利下水

东红船业第二批“巨龙加雅11、14、17、12、26、24、21、27”八艘远洋渔船又按计划保质保量建成下水

2013-06-17

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