为加强以造船业为中心的韩美经济合作，推动“MASGA(让美国造船业再次伟大)”项目全面落地，韩国进出口银行（KEXIM）已牵头正式建立总规模1500亿美元（约合10200亿元人民币）的韩美造船合作投资项目协作机制。

得益于以LNG船为主的高价船舶集中建造和交付以及接单增加，预计韩国三大造船企业今年将继续创下历史最高业绩，HD韩国造船海洋、韩华海洋、三星重工第一季度和第二季度合计营业利润均突破了2万亿韩元

5月29日，韩国韩华海洋发布公告称，从欧洲地区船东追加承接了1艘LNG船订单，合同金额为3759亿韩元（约合2 48亿美元、17亿元人民币）计划于2029年9月之前交付。

航运界网消息，由Saverys家族控制的CMB TECH已增持TFG Marine的股份，并承诺通过该公司采购其船用燃料需求。

刚刚过去的2025年，韩国三大造船企业均全面完成全年新船接单目标，合同总金额达到约352亿美元（约合2474亿元人民币）。

10月21日-24日，2025年韩国釜山国际海事展览会（KORMARINE2025）在釜山会展中心（BEXCO）举行。韩国三大船企HD现代集团、韩华海洋、三星重工聚焦本次展会的核心关键词“环保”

10月21日-24日，2025年韩国釜山国际海事展览会（KORMARINE2025）在釜山会展中心（BEXCO）举行。韩国三大船企HD现代集团、韩华海洋、三星重工聚焦本次展会的核心关键词“环保”

随着高附加值船舶建造进入高峰期，韩国三大船企HD韩国造船海洋、韩华海洋、三星重工的业绩也加速改善。根据韩国金融信息企业F&Guide的预测

韩国造船界正在为韩美造船业合作项目“MASGA（Make American Shipbuilding Great Again，让美国造船业再次伟大）谋划应对方案。

韩国造船界正在为韩美造船业合作项目“MASGA（Make American Shipbuilding Great Again，让美国造船业再次伟大）谋划应对方案。

在手持大量新船订单的背景下，韩国三大造船企业HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋的生产正加快提速，已全面进入满负荷生产状态。

在手持大量新船订单的背景下，韩国三大造船企业HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋的生产正加快提速，已全面进入满负荷生产状态。

面对中国在全球造船业竞争格局中的强势表现，韩国政府已充分认识到合作对于韩国造船业发展的关键意义，并积极致力于推动韩国三大船企——HD 现代重工、三星重工、韩华海洋联合开展技术研发，全力谋求新的发展机遇

面对中国在全球造船业竞争格局中的强势表现，韩国政府已充分认识到合作对于韩国造船业发展的关键意义，并积极致力于推动韩国三大船企——HD 现代重工、三星重工、韩华海洋联合开展技术研发，全力谋求新的发展机遇

结束了三季度的沉寂，韩国造船三巨头在进入第四季度后突然爆发，单日接获价值21051亿韩元（约合人民币111.13亿元）的新船订单，这是自2008年金融危机爆发以来十余年间的首次，显示出全球造船业复苏的强劲力度。

日前，全球三大矿业巨头淡水河谷（Vale）、力拓（Rio Tinto）和必和必拓（BHP）相继发布了2024年第二季度铁矿石产销报告。

前两月接单69艘650亿元、接单量逆市大涨80%——韩国造船业今年迎来“10年最强开局”，不到三个月时间里订单量已经超过了2016年全年。面对日益崛起的中国造船业，韩国政府与造船“三巨头”将在未来5年再砸500亿确保“超级差距”。