一出搜船网

2009年3月19日，河北远洋运输集团董事局主席高彦明在接受中国航务周刊记者采访时表示：“现在我向全世界呼吁，船东要积极投身到救市的行列中去。最主要、最有效的措施，就是积极拆船。”　　责任当头　　高彦明用“几十年来罕见的浩劫”形容航运业当前的境况。他分析，浩劫形成有两个原因，一是金融海啸引发的全球经...

2017-09-01

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航运业利润降至历史低位

摘要：中国航运业要想突破阻碍，改善困局，还需从行业面到政策面多方努力。韩国第一大、全球第七大航运公司韩进海运于8月31日向当地法庭宣布申请破产保护。消息一出，全球哗然。据相关统计数据显示，2016年第二季度，韩进海运亏损2120亿韩元，上半年累计亏损4730亿韩元，截至6月底，债务高达约6万亿韩元（...

2016-10-11

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中国钢铁出口遭抵制转战高端钢材成唯一出路

专家称，中国钢铁出口到处碰壁的主因还是低端钢铁的过剩据海关总署统计显示，今年9月份我国出口钢材852万吨，再创历史新高，同比增长73.2%；1月份至9月份我国累计出口钢材6534万吨，同比增长39.3%。在国内产能过剩难题迟迟未能解决的情况下，出口似乎是国内钢企在化解产能上的灵丹妙药，可现如今，所谓...

2014-11-18

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上海船厂姐妹船实现“一出一入”两节点

上海船厂船舶有限公司浦西厂区2号船坞内实现两船相继“一出一入”两大造船生产节点。

2014-04-08

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航运业承受双重压力创新转型成唯一出路

11月29日，国家工信部党组成员郭炎炎在第16届中国国际海事会展上指出，我国船舶工业已步入双重压力下的转型期，在成本上升与需求下降的双重压力下，船舶工业“接单难”和“盈利难”的问题和矛盾将更加突出。与此同时，行业洗牌在所难免，预计未来2~3年，无论是世界范围还是我国国内，船舶工业将进入兼并重组和结构...

2011-11-30

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