今年，在纳斯达克上市的希腊船东CastorMaritime延续了强劲的买船势头，为船队新增了1艘散货船。

本周较大船龄的MR型油轮价值坚挺，本周中等船龄的超灵便型散货船价值坚挺，本周集装箱船价值坚挺。

近日，Arne Blystad 旗下Songa Container 公司宣布出售旗下一艘2013年建造的4957标箱超巴拿马型集装箱船“Songa Toscana”号。　　售价为4230万美元，远高出船舶估值机构VesselsValue和MSI给出的3270万美元的价格。买方的姓名没有透漏，这艘船之

本周船龄较小的苏伊士型油轮价值坚挺，本周巴拿马型散货船价值坚挺，本周集装箱船价值坚挺。

纳斯达克上市的希腊散货船船东Castor Maritime于近日宣布收购一艘2009年，日本建造的卡姆萨型散货船。就在几天前，其刚刚收购了第一艘卡姆萨尔散货船。

近日，Euronav 公司把投资重心从超大型油轮转向苏伊士型油轮。根据卡拉克森研究报告指出这位比利时油轮巨头已在大韩造船厂（Daehan Shipyard）抢购了两艘转售的油轮，这两艘油轮原本是由土耳其的Yasa Shipping订造的。

本周超大型油轮价值坚挺，本周超灵便型散货船价值坚挺，本周中等船龄船舶价值坚挺。

近日，泰国船东Thoresen Thai宣布收购一艘2016年建造，61144载重吨的Ultramax型散货船。

在纽约上市的超大型油轮船东DHT Holdings 以1.36亿美元的价格收购了两艘2016年韩国大宇造船和海洋工程建造的超大型油轮。

本周油轮价值保持稳定，本周好望角型散货船价值坚挺，本周灵便型及大支线型集装箱船价值坚挺。

英国船东Lomar Shipping从德国船东NSC Schifffahrtsgesellschaft手中收购了两艘2010年建造的2,872 标箱的集装箱船“Angol”和“Angeles”。

总部位于摩纳哥的散货船船东Scorpio Bulkers 出售旗下2艘2015年建造的Ultramax型散货船，分别为“SBI Leo”号和“SBI Lyra”号。

根据多家船舶经纪报告显示，希腊干散货船船管公司Pavimar从Imabari Senpaku收购了一艘好望角型散货船，使其好望角型船队规模扩大了一倍。

本周老旧阿芙拉型油轮价值疲软，本周好望角型散货船的价值坚挺，本周巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船价值坚挺。

近日，希腊干散货船东Globus Maritime 旗下一艘2010年建造的超灵便型散货船“Star Globe”获得新的定期租约。

总部设在瑞士的地中海航运公司(MSC)继续加速购买二手集装箱船。

摩纳哥船东Scorpio Bulkers继续出售旗下船队，宣布以2,225万美元的价格出售一艘2018年建造的Kamsarmax型散货船“SBI Lynx”轮。

近两周油轮价值保持稳定；近两周散货船价值保持稳定；近两周集装箱船价值坚挺。

台湾班轮公司万海航运掀起购买船舶的狂潮，从希腊船东Costamare手中收购了2005年建造的6350标箱的集装箱船“Partner Star”号。

希腊干散货船东戴安娜航运公司(Diana Shipping)与SwissMarine签前者旗下一艘于2007年建造的、载重吨为174,261吨的海岬型船“Semirio”号签订了定期租船合同。