我和我的父辈 同是龙的“船”人

   “受父亲的影响，我在船舶行业中找到了人生发展的方向”

在我的成长之路，父亲扮演着非常重要的角色，不仅仅是我的老师、我的朋友，也是我的榜样、我的男神，他时常与我分享船厂的故事、时常为我描绘大船的风采，在潜移默化中，使我对船厂生活非常向往。

起重父子兵的“老宋”和“小宋”

2007年，我跟着父亲来到六横岛，当时，我的父亲在舟山中远海运重工的分承包方队伍里从事起重作业，同事们亲切地称呼他“老宋”，而我就是“小宋”。

“我以后也要像爸爸一样到船厂上班”   

我的父亲是江西省九江市江州造船厂（原军工6214厂）管子车间的一名管工，曾参与中国自行设计制造的第一艘双体客轮 “瑞昌”号项目，也参与过5000T成品邮轮，“维多利亚号”长江内河豪华旅游船等项目建造。

传承你的精神，热爱你的热爱

父亲自1999年参加工作以来，一直从事船舶内装设计相关工作，圆满地完成了多艘散货船、集装船、油轮、半潜驳船、海上铺管船，海上升降式钻井平台等项目。

2009年，父亲担当负责南通中远船务启东海工基地承建的SEVAN 650 “希望1号”的内装现场生产监造和技术服务工作，SEVAN 650是当时全球最先进的首座半潜式圆筒型海洋钻探储油平台，为确保项目如期顺利交付，父亲经常加班，协调解决生产安装遇到的各类问题。

父亲一直勤勤恳恳，默默奉献，多次荣获公司先进个人称号，2008年度荣获中远造船工业公司授予的劳动模范光荣称号，2012年度荣获中远集团四优共产党员的光荣称号。

从小出生在船厂的我，受到父亲的熏陶，毕业后也选择投身船舶行业。

在工作中，我一直以父亲作为榜样，踏实努力，至今已经圆满完成多艘散货船、矿砂船、集装箱船、油轮和车滚船，自升式钻井平台的内装设计工作，2020年开始全面对接扬州中远海运重工的内装设计工作，较好的完成了21KBC的内装设计工作。

我会以父亲为榜样，持续耕耘，用行动诠释对船舶行业的热爱和执着。

来源：中远海运重工微信公众号