2026年7月19日，由华滋能源自主设计建造的5500车位汽车运输船（PCTC）船用LNG燃料罐项目再传捷报，第四套2100m3LNG双耳燃料罐在公司码头圆满完成吊装作业，按期发运至福建厦船重工。

WinGD业务拓展总监Andrea Lazzaro深入探讨了LNG在航运脱碳路径中持续发挥关键作用的原因、当前投资决策背后的经济逻辑，以及bio-LNG与合成甲烷如何进一步延伸LNG的长期价值。

近期，华滋能源自主设计建造的2台3000m3LNG燃料罐顺利装船发运，并在青岛北海船厂圆满完成落罐交付，高效完成了项目关键节点任务，公司累计交付21万吨散货船项目11台套。

5月14日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“SOE”）与舟山长宏国际船舶修造有限公司（以下简称 “长宏国际”）在舟山隆重举行11400 箱系列船燃料罐采购签约仪式，携手开启绿色航运装备合作新篇章。

5月4日至5日，在上海外高桥港区明东码头，太平船务“海城”轮（Kota Ocean）携手上港能源，成功完成保税LNG燃料同步作业加注4300立方米。此次加注意义非凡，它既是明东码头的首次LNG加注作业

新年启新程，交付迎开门红！2026年2月28日，华滋能源为船东Eastern Pacific Shipping（EPS）、业主东和恩泰（DHE）建造的首套3000m3 LNG燃料罐顺利发运。

近日，中国船舶下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）为Seaspan在外高桥造船建造的系列10800车位汽车滚装船（PCTC）配套的高压LNG燃料气体供给系统（FGSS）核心模块

阿法拉伐重磅推出 FCM LNG 燃料供应解决方案，为以 LNG 为动力的船舶而研发设计。

10月31日，招商工业扬州鼎衡船厂再迎重要节点——为TGE建造的第三套9镍钢LNG燃料罐圆满完成并正式交付。在整个建造周期中，扬州鼎衡项目团队通过精细化项目管理、前瞻性资源调配以及更为流畅的跨部门协作

2025年9月16日，招商局重工（江苏）有限公司与华滋能源在2025南通船舶海工产业展期间举行签约仪式，宣告3+3船套22000TEU集装箱运输船LNG燃料罐项目正式生效。

2025年9月20日，随着1000T龙门吊将B型LNG燃料舱吊装上船，标志着华滋能源为扬子鑫福船厂16,000TEU系列大型集装箱船打造的B型LNG燃料舱完美收官！

2025年7月15日上午10时08分，随着点火指令的下达，华滋能源启东厂区内机器轰鸣，21万载重吨散货船LNG燃料罐（2×3000m3）项目点火开工仪式在此隆重举行。

B型LNG燃料舱双车，联吊工作顺利完成，生产流程再优化

4月初以来，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）在 LNG 燃料罐生产交付领域佳绩频传，以卓越的技术实力、高效的项目管理能力和强大的应急处理能力，为全球航运业绿色转型持续赋能。

在全球航运加速脱碳的背景下，由集装箱、邮轮、渡轮、干散货和油轮等多个领域的十家龙头企业近日联合发布声明，呼吁监管机构在推动绿色转型时，应避免对液化天然气（LNG）采取“过度惩罚性”的措施。

3月16日，商船三井宣布其运营的LNG动力汽车运输船“Celeste Ace”号在比利时泽布吕赫港成功加注了约500吨生物LNG（Bio-LNG）燃料。

中国台湾省航运公司万海航运计划投入巨资，将8艘采用传统燃料和甲醇预留设计的新造大型集装箱船改为LNG双燃料动力。这使得万海航运成为继马士基和…

3月6日，重庆中宏船务有限公司订造的130米首驾驶LNG燃料集散多用途船在湖南金航船舶制造有限公司正式签约。

根据挪威船级社（DNV）替代燃料洞察（AFI）平台的最新数据，2025年2月全球新增了34艘替代燃料船舶订单。其中，33艘为液化天然气（LN…