3月30日，安徽港航所属陆海装备公司制造的首艘船舶吉水仪式在枞阳船厂7号船台隆重举行。

10月23日，新加坡船东Yinson GreenTech（以下简称：YGT）新一代Hydromover 2 0首艘船舶迎来正式交付，Hydromover 2 0是YGT在Hydromover全电动货船基础上升级迭代的全新产品

2025年8月30日上午10时，在轰鸣的汽笛声中，N1012船平稳靠泊九号码头。此举标志着舟山中远海运重工九号码头正式投入运营，也意味着公司船舶制造与修理业务的产能提升迈入新的发展阶段。

5月15日，芜湖造船厂为德国船东建造的14600吨多用途重吊船在威海成功下水。船东驻厂经理蔡爱国、DNV船检驻厂代表等相关领导出席仪式。

3月1日，恒力重工产业园再传捷报，由恒力造船(大连)有限公司建造首艘船平稳下水，标志着恒力重工在船舶建造领域实现了从“0”到“1”的重大突破!

1月12日上午9时18分，浙江合兴船业有限公司自主设计建造的33000DWT散货船“和兴力达”轮在九号船台隆重吉水。

7月20日，地中海航运集团旗下奢华生活方式邮轮品牌Explora Journeys宣布，正式从位于意大利造船集团Fincantieri位于蒙法尔科内的船厂接收旗下首艘邮轮“EXPLORA I”号加入船队。

2023年1月13日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司交付新年第一船，迎来开门红！拔得头筹的 “EA NODDY”轮（H2416）是公司为希腊COSMOSHIP公司批量建造的第六艘1500TEU集装箱船。

立陶宛船舶设计公司Western Baltic Engineering(WBE)将推出系列新设计，其中包括首次用于欧洲内河水运的电动推船Electric Eel。

大韩海运LNG股份公司6月27日表示，将投入“SM JEJU LNG 2”号LNG运输加注两用船，执行其与韩国天然气公社（KOGAS）旗下的韩国LNG燃料加注公司（Korean LNG Bunkering Co Ltd）签订的“船对船(Ship to Ship；STS) LNG加注供应合同。

韩国船舶与海洋工程研究所(KRISO)为了给环保船舶核心技术相关实证基础的研究提供支援，正在推进新概念海上实证船的开发建造，引领环保船舶时代的技术开发。

新年伊始，招商工业南京金陵船厂为香港明华建造的首艘62000吨重吊多用途船顺利完成航海试验任务，凯旋而归。

由韩国现代重工与沙特阿拉伯联合打造的中东“超级船厂”International Maritime Industries（IMI）成功“交付”了第一艘商船。

日本三菱重工正式接管三井E&S控股的舰船业务。10月1日，三菱重工在收购三井E&S控股玉野舰船工场基础上成立的子公司“三菱重工海事系统（MHI Maritime Systems）”开始运营，10月8日新公司下水首艘船舶。

当人们还沉浸在亲人团聚、外出旅游的欢乐和幸福的国庆长假之中，有一群坚守在生产最前线的扬船人，他们全力以赴加紧扫尾和完善一艘100M甲板驳船船台建造阶段各项工作。

1月13日，舟山长宏国际2021年度首艘试航船舶2700箱CHB084船顺利完成航海试验项目，凯旋而归，该船是2700箱集装箱船系列船的第二艘，船长186米，型宽34 8米，型深17 9米，入级DNV-GL船级社。

1月2日，舟山中远海运重工在建15 2万吨穿梭油轮N687船顺利完成航海试验任务，凯旋而归。

2021年1月3日9:00，芜湖造船厂为印度船东JSW钢铁有限公司建造的8000吨散货船批量订单10 船“JSW DEVGAD”号完成了公司2021年的第一个生产节点——离厂试航。