10月31日，招商工业扬州鼎衡船厂再迎重要节点——为TGE建造的第三套9镍钢LNG燃料罐圆满完成并正式交付。在整个建造周期中，扬州鼎衡项目团队通过精细化项目管理、前瞻性资源调配以及更为流畅的跨部门协作

8月5日，河钢集团舞钢公司研发的船用超低温韧性钢9Ni钢顺利通过了日本船级社检验认证，获得了进军日本市场的“通行证”，标志着舞钢在9Ni钢市场开发领域实现新突破。

韩国第二大钢铁企业现代制铁12月31日表示，该公司生产的LNG储罐用超低温钢材9%镍钢厚板通过了韩国天然气公社（KOGAS）的质量检验认证。

韩国第二大钢铁企业现代制铁7月15日表示，该公司已经构建了能够抵抗超低温的9%镍(Ni）船用钢的量产体制。在今年2月与现代重工签订LNG动力超大型集装箱船燃料箱的9%Ni船用钢供应合同后，已从今年6月开始批量供应产品。

韩国三进重工为进入高锰钢LNG储罐市场，正在加大技术开发力度。4月14日，该公司与现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋签订了共同开发LNG储罐制造技术的协议，双方将围绕使用9%镍钢和高锰钢制造LNG储罐展开技术研发。

9月26日，韩国现代重工集团宣布，将使用，将使用浦项制铁（POSCO）生产的镍钢为LNG动力船制造燃料箱，从而促进核心部件的本土化。