12月26日，海油工程发布消息，随着最后一段终止封头入水“海洋石油201”船，顺利完成，卡塔尔RUYA EPCI09总包项目，首阶段全部海管铺设工作，标志着我国高端海工全链条，EPCI能力在国际能源核心区

11月6日，第八届中国国际进口博览会国资委中央企业交易团中国船舶分团国际采购项目集中签约仪式在上海国际会展中心举行。中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理胡贤甫出席签约仪式并致辞。

近日，海油工程成功中标卡塔尔能源公司（QatarEnergy）Bul Hanine（BH）项目两个标段，中标金额约40亿美元（约合人民币286.12亿元），刷新了中国企业在中东区域承揽海洋油气工程项目合同金额纪录，标志着中国企业国际海洋油气工程建设能力实现新的突破，对高质量推进“一带一

8月25日，随着海底管道与水下预设锚点接口精准对接，由海油工程总承包的，卡塔尔RUYA EPCI09项目，首条海底管道铺设工作正式启动，标志我国承揽最大金额的，中东海底管道铺设项目，全面进入海上施工阶段。

近日，江西新翔升造船有限公司与南昌鄱阳湖航运有限公司签署5艘119 98米LNG动力内河集散两用运输船建造合同，总金额超亿元。

2月24日，海南商业航天发射场（二期）项目建设承建单位集中签约仪式在海南文昌举行。由江西军工集团所属江西江新造船有限公司牵头

11月29日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了4艘集装箱船的建造合同，合同总金额为10997亿韩元（约7 8亿美元、57亿元人民币），相当于单船价格1 95亿美元。至此，该公司今年以来的船海装备接单总金额已突破200亿美元大关。

从福安市船舶行业协会获悉，福安船舶业在上半年承接新船订单183艘，合同金额超过30亿元，将为发展新质生产力提供可靠保障。上半年，福安船舶业承接新船订单183艘

韩华海洋7月1日发布公告称，该公司与中东地区2家海运公司分别签订了4艘LNG船和4艘超大型原油运输船(VLCC)的建造合同，总金额达21577亿韩元（约合15 65亿美元）

近日，中国船舶黄埔文冲公司下属重工公司与Inch Cape Offshore Limited (ICOL)达成重要合作，成功签订英国Inch Cape海上风电单桩项目产能锁定合同，实现海外市场开拓“开门红”。

11月20日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）表示，截至目前公司手持订单金额突破了7 4万亿韩元（约合57亿美元），其中新造船订单金额约2 4万亿韩元（约合18 5亿美元），已经确保了未来4年的工作量。

11月6日，中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）举办第六届中国国际进口博览会论坛暨全球采购签约仪式，与22家全球供应商签订进口合同和协议，签约金额再创新高，六年累积签约金额突破600亿美元

津滨海讯（记者 单毅 朱绍祥 王鼎鑫）船坞里，16000TEU集装箱船7号船正在进行分段搭载，主船体艉部已经成型；码头上，16000TEU集装箱船5号船正处于水下调试阶段，上船施工人数500余人

日前，韩国友利私募股权投资公司（Woori PE）已被选为该国大型干散货航运公司北极星航运（Polaris Shipping）出售的优先竞标者。

近日，中国船舶集团七〇四所对自主立项的科技创新项目“电驱减摇鳍样机研制”开展成果应用实地考察。据统计，该项目迄今成果转化应用签订合同订单93船套，合同金额超7000万元，未来市场前景良好。

长荣海运与韩国三星重工总计16艘甲醇动力船大单正式敲定，这份价值31亿美元的合同也使三星重工再次刷新了全球最大单笔新船合同金额纪录。

丹麦航运巨头马士基就2021年“长赐”轮苏伊士运河堵船事件提出索赔。2月13日，马士基宣布已经对“长赐”轮的船东和运营商提起诉讼，要求对苏伊士运河搁浅事故所造成的延误进行赔偿。马士基没有透露索赔金额和提出索赔的时间，不过有消息称，马士基索赔金额约为3亿丹麦克朗（4

在2022年创纪录的接单量后，韩国HD现代（原现代重工集团）今年大幅调低了经营接单目标，计划2023年全年承接船舶及海工装备单金额达到约157 37亿美元，比去年年初制定的接单目标174 4亿美元减少了近10%，更是仅有2022年实际接单金额240亿美元的65 7%。

2022年1-10月，据克拉克森数据显示，全球共成交海洋工程装备订单99座 艘，成交金额约199亿美元。尽管以数量计同比下降20%，但是以金额计同比增长61%，创下2015年以来新高。