岁末潮涌，捷报传扬。2025年，新能船业以“绿色智能化造船、造绿色智能船舶”为核心理念，以数智革新为动力，在内河新能源船舶制造赛道上稳步前行，交出了一份亮眼的年度答卷。全年累计交船82艘

12月份，中船大连造船顺利实现7艘船舶下水、5艘船舶高质量交付。至此，公司全面完成年度生产任务，各项主要指标超额完成，在高端船舶与海洋工程装备领域实现一系列重大突破

12月23日，韩国三星重工宣布，与大洋洲洲地区船东签订了2艘LNG运输船的建造合同，合同总金额为7430亿韩元（约合5亿美元、35 4亿元人民币），相当于单船造价2 5亿美元。

12月22日，江南造船为安吉物流建造的9500车位甲醇预留汽车运输船系列船（H2677船）正式命名为“安吉隆盛”并于当日签字交付。

2025年上半年，中船动力贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体工作要求，聚焦主责主业，以“保交付、强管理、调结构、塑品牌”为中心，奋战攻坚，超额实现“时间过半、任务过半”。

2025 年上半年，中船黄埔文冲船舶有限公司按照集团“1-1-7-8”总体要求，坚持稳中求进工作总基调，以 “谋规划，强精益，防风险” 为指引，聚焦主建船型，深耕自主研发

2025年6月27日，中船集团旗下黄埔文冲船舶有限公司再传捷报：为长荣海运建造的第9艘3000TEU集装箱船“EVER VERVE”长蕴轮（H2466）提前合同期6个月成功交付，正式投入运营。

今年年初以来，中船集团大连造船大船天津深入贯彻落实中船集团高质量发展纲要，围绕大连造船“强管理、提效率、降成本、防风险”总体思路，以“加速度”推进生产建设，交出了一份亮眼的“期中答卷”

年终岁末，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司和上海外高桥造船有限公司的接单、交船、出坞、试航等生产经营活动丝毫没有停歇的迹象

进入12月以来，中船天津造船生产再掀热潮，继本周相继完成三大生产节点后，12月19日至20日，再度完成三大造船生产节点。5天完成6大造船生产节点，超额完成全年生产任务。

12月17日上午，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的18万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号启碇鸣笛

11月26日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为工银金融租赁有限公司建造的32号82000吨散货船“SHINE SAPPHIRE”轮和为交银金融租赁有限责任公司建造的10号62000吨重吊多用途船“泰福”轮分别在江阴、扬州两地命名交付。

今年上半年，中国船舶集团旗下大连造船在经营承接、精益生产、管理提升等方面持续发力，交工船海产品13艘，完成年度计划的50%；签约并生效船海产品24艘，超额完成全年承接任务，生产计划已经排到2028年。

2024年上半年，中国船舶集团旗下广船国际深入践行“三赢”理念、聚焦价值创造，以“三赢”提质效、以改革求突破、以创新促发展，上半年船海产业完工交船11艘，完成年度目标的50%

今年上半年，中国船舶集团广州公司营业收入完成年度目标的57%，利润总额完成年度奋斗目标的52%，新承接合同额完成年度目标的153%，超额完成“双过半”考核目标，业务转型发展见成效。

近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司接连交付“EVER VAST” （H2460）、“国家能源821” （H3028G）。至此，公司已经交付14艘船海产品，提前超额完成船海交船“双过半”目标。

6月14日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与德国Peter Döhle公司签订4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船建造合同。

日前，中国船舶集团旗下广船国际，联合中船贸易交付了，1艘7000车LNG双燃料汽车运输船，1艘4 96万吨化学品 成品油船。

2023年，对上海船舶工业来说是个值得庆贺和骄傲的一年。中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司和上海外高桥造船有限公司勠力协力、齐头并进，圆满完成国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”建造

11月28日，中国船舶集团旗下江南造船为东华能源公司建造的第2艘93000立方米超大型液化气运输船（VLGC）“潘茂名”号完工交船。该船是年度计划外的增产船，也是今年累计交付的5型第17艘商品船。