12月4日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司自1号船坞两天前实现两船出坞后，现场再次传来喜讯，2号坞门顺利开启，迎来11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1583船出坞，该船是外高桥造船为新加坡EPS公司建造的系列第二艘。公司三天内两开坞门，不同船型接连出坞，新船型和常规船

12月2日，公司1号船坞再启坞门，迎来首制8600车PCTC项目H1600船和11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1587船的同日出坞，公司新船型和常规船型同坞同节拍生产取得新突破。

围绕“不同船型，相同节拍”的建造目标，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司不断推动实现资源利用最大化、保证码头在建船舶的高效生产效率，全面助力快速、连续、节拍化精益建造生产。

3月28日，中国船舶集团旗下江南造船为Seaspan公司建造的15500TEU集装箱船系列船第三艘（H2762船）签字交付。该船于27日在公司9号码头被命名为“ONE FORWARD”。其建造周期延续了首制船的“843”生产节拍。

3月4日上午，由中国船舶集团武昌造船建造的1100TEU集装箱船3号船顺利下水！再一次掀起实干一季度的奋战高潮！该船的下水同时也标志着公司该系列船节拍化建造再提速。

7月25日，中国船舶集团旗下江南造船迎来了本年度第三批次出坞，实现双船出坞、两半船及一巨型环段起浮，标志着公司大型液化气体船节拍化建造持续推进。

4月27日11时58分，象屿海装首制的两艘79900DWT散货船顺利出坞，两艘同类型船半船将同时起浮。此次出坞标志着象屿海装实现了节拍化有序建造，生产管理、建造技术日益成熟，为全面完成年度生产任务打下坚实基础。