惠誉评级（Fitch Ratings）已将2026年全球航运业展望从“恶化”上调至“中性”，主要反映出战争因素推动了对替代供应商及航线的需求激增，尤以原油及成品油运输为甚。

全球VLCC市场正在掀起一轮史无前例的订船热潮，手持订单规模刷新历史新高，中国船企成为最大的赢家。然而，在一片繁荣景象背后，市场也开始担忧，上一轮导致行业长期低迷的运力过剩危机，是否会再次上演？

2月28日，美国 以色列与伊朗之间在中东地区爆发冲突。周一中东冲突进一步升级，以色列对伊朗和黎巴嫩实施多次空袭；与此同时，伊朗对以下地区发动打击

航运界网消息，当地时间15日，巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫称，经过密集谈判，美国与伊朗已达成和平协议。双方宣布立即永久停止所有战线的军事行动，包括在黎巴嫩的行动，正式签字仪式将于19日在瑞士举行。

根据船舶经纪机构Allied Shipbroking近日发布的报告，希腊船东在今年3月至5月期间，已投资订造115艘新船，如果算上选择权订单，这一数字将达到133艘。

海运圈聚焦6月16日讯 最新市场数据显示，上周全球LNG航运板块整体小幅收涨，市场在地缘冲突边际缓和的背景下呈现震荡横盘态势，交投情绪偏谨慎。行业核心指数小幅跑赢美股大盘，但个股走势分化显著

海运圈聚焦6月15日讯 知名船舶经纪GIBSON发布了最新一期的油轮市场周报，复盘了上周全球油轮整体走势。上周全球油轮市场呈现明显结构性分化，原油轮区域行情回暖、成品油轮普遍承压，同时行业新船订单持续狂飙

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司与法国达飞海运集团成功签订1+1艘20000立方米LNG加注船建造合同。

近日，韩国贸易保险公社（K-SURE ）宣布，为支持韩国中小型船厂承接船舶订单，已根据预付款保函（RG）特例担保制度提供了约700亿韩元（约合3.2亿元人民币）规模的预付款保函。

航运界网消息，近几个月来，随着市场信心逐步增强，多型海工支援船（OSV）成交价格持续走高。主要是由于目前并无高规格操锚拖带供应船（AHTS）的新船订单，买家愿意为二手船支付高额溢价。

美国上市油船船东International Seaways重返新造船市场，在韩国K造船（原STX海洋造船）签署新订单。

BDI指数周四下跌42点，或环比下降1 52%至2729点

燃料预留型船舶正成为船东的主流折中选择。这类船舶在设计和建造时预留了未来改装甲醇、氨等燃料的空间，兼顾了当下的成本可控与远期的转型弹性。

散货船资产价值保持坚挺——数据清晰显示了谁在买入、谁在卖出，以及谁现在控制着最大的船队。

航运界网消息，过去三个月，希腊船东在各大主流航运板块持续重金订造新船，投资动作十分活跃。

BDI指数周三下跌47点，或环比下降1 67%至2771点

当前，全球贸易正陷入一场“结构性挤压”：地缘政治博弈、能源依赖与气候约束相互叠加，正深刻重塑全球货物流向、资本走向及政策导向。

BDI指数周二下跌98点，或环比下降3 36%至2818点

中韩造船业新一轮订单争夺战再次升温。中国船企连续第14个月蝉联全球新船接单冠军，但韩国造船业正凭借高附加值船舶订单快速追赶，双发差距大幅缩小至仅3个百分点。