近日，萨拉姆航运公司（Sallaum Lines）宣布与厦船重工签署2+2艘8600车位新一代汽车运输船建造合同。

在连续斩获两份总金额超过20亿元的新船订单后，沉寂多年的浙江老牌船厂扬帆集团正加速回归全球新造船市场。

全球最大海上住宅邮轮项目花落中国船厂。

近日，宁波新乐造船与香港船东SYNELYSIA签署了4+2+2艘1900TEU集装箱船建造合同。

6月3日，全球海事领域目光齐聚希腊雅典——在享誉全球的顶级海事盛会波塞冬国际海事展（Posidonia）期间，中船广船国际联合中船贸易与希腊老牌船东Pleiades Shipping完成2艘5万吨级油轮项目签约

希腊船东Anna Angelicoussis旗下船舶管理公司Alpha Bulkers Shipmanagement在恒力重工下单订造2艘181000载重吨好望角型散货船。

去年年底已出售了旗下核心资产影岛造船厂的韩国中型船企大鲜造船 (Dae Sun Shipbuilding)再次启动了出售剩余资产的程序。在出售流程正式启动后

4 月 29 日，山东福尔顿船舶制造有限公司与天津海宇国际航运有限公司举行建造两艘10000立方米远洋冷藏运输船项目签约仪式，正式拉开两家企业携手并进、共谋发展、逐浪深蓝的合作序幕。

日本政府雄心勃勃的造船业复兴计划，正遭遇愈发严峻的现实考验。

韩国中型船企DH造船（原大韩造船）今年接连斩获苏伊士型油船订单，一季度超额完成全年接单目标。

近日，长航集团武汉青山船厂有限公司“高技术绿色船舶智能制造能力提升项目”正式获得武汉市青山区发展和改革局备案批准。

4月2日，招商船舶青山船厂与上海中谷物流股份有限公司（简称：中谷物流）在深圳举行10艘1800TEU集装箱船建造合同签约仪式。中谷海运集团董事长卢宗俊、招商船舶董事长吴四川出席仪式并见证签约。

在沉寂8年后，老牌船企武汉青山船厂正在重返造船市场，斩获中谷物流10艘集装箱船大单。

韩国曾经的造船重镇群山市为重建地区造船产业，正在抢抓人工智能（AI）机遇，为成为韩国“海洋移动AX(人工智能转型)创新中心”奠定基础。

韩国中型船企大鲜造船 (Dae Sun Shipbuilding) 近日表示，该公司为HJ重工（原韩进重工）制作的8艘7900TEU集装箱船甲板室(Deck House)分段中的第一批分段在其多大浦造船厂完工交付，并举行了点灯仪式。

时隔十余年，马来西亚最大海工船建造商Nam Cheong重返海工船新造船市场。

在沉寂8年后，老牌船企武汉青山船厂正式启动造船产能恢复计划。这家曾是华中地区重要出口船舶建造基地的骨干船厂，在当年“去产能”而退出造船市场后，将重新回归造船主业，成为招商船舶扩张产能的重要战略落子。

即将退出船舶总装建造业务的韩国中型船企大鲜造船 (Dae Sun Shipbuilding)近日与印度ACT集团的物流海运子公司ACT infraport签订了技术合作谅解备忘录(MOU)

1月20日，住友重机械工业集团旗下住友重机械海洋工程公司宣布，在横须贺造船所举行了12万载重吨级阿芙拉型油船“ARION”号（船体编号1420）的交付仪式。这是住友重工交付的最后一艘商船

“搁浅”长达六年、背负近4亿元债务，拥有60余年历史的老牌民营船企——鄂州市光大造船股份有限公司终于迎来重生时刻。