GTTNEXT1迎来重大里程碑!

近日，中国海工和MISC Berhad（简称MISC）开创性设计的“液氨FPSO”获美国船级社（简称ABS）颁发的AIP证书。

5月7日，荷兰FPSO运营商SBM Offshore宣布已获得美国船级社（ABS）对其 NearZero FPSO设计的认可批复。这家荷兰巨头自2020年启动emissionZERO计划以来

10月17日，韩国造船海洋设备研究院(KOMERI) 与美国船级社（ABS）签订了《造船及海工领域技术合作业务协议(MOU)》，双方将在造船及海工产业相关技术的联合研发、研究设施和设备的利用及试验认证、构建信息交流网络及专业培训等方面展开密切合作。

10月17日，韩国造船海洋设备研究院(KOMERI) 与美国船级社（ABS）签订了《造船及海工领域技术合作业务协议(MOU)》，双方将在造船及海工产业相关技术的联合研发、研究设施和设备的利用及试验认证、构建信息交流网络及专业培训等方面展开密切合作。

继CCS、RINA原理认可后，近日，威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统又获得美国船级社（ABS）原理认可证书。

在2024年希腊波塞冬国际海事展(Posidonia2024)上，韩华海洋以韩国造船海工装备协会(KOSHIPA)会员的身份参展，并在韩国馆联合展位上重点推介了其93000立方米氨燃料动力超大型液氨运输船(VLAC)。

5月8日，在休斯敦举行的2024年国际海洋油气技术大会(OTC)上，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布与美国船级社(ABS)签订了为期三年的技术合作协议(TCA)，该协议建立在两家组织成功合作的历史基础之上，旨在加快海事和近海行业的去碳化和能源转型。

2024年3月28日，中船重工船舶设计研究中心（简称民船中心）联合ABS船级社在青岛共同举办《船舶可替代燃料研讨会》，与会约40名船东、船厂、设计院技术专家共同探讨面对日益严格的IMO温室气体减排目标，船用可替代燃料越来越受到重视，相关法律和规范也在逐步完善，绿色低碳

近日，烟台中集来福士海洋工程有限公司设计的双燃料甲醇动力重型海上风力涡轮机安装船（WTIV）获得美国船级社（ABS）颁发的原则性认可证书（AIP）。

1月9日，舟山中远海运重工与美国船级社就企业智能船厂认证签署服务协议，标志着舟山中远海运重工在推进智能化船厂建设方面又迈进了坚实一步。

11月15日，韩国K造船（原STX造船海洋）的MR型成品油运输船通过了美国船级社(ABS)的水下辐射噪音认证(UWN-Notation)。这也是韩国中型船企首次获得相关认证。

马来西亚近海能源巨头Bumi Armada研发的浮式碳储存和注入装置（FCSIU）概念设计获得美国船级社（ABS）的原则性认可（AIP）。

9月5日，2023 年新加坡国际气体技术展览会（GASTECH）在新加坡博览中心隆重开幕，中国船舶集团旗下江南造船参展，全面展示了江南造船自主研发的最新一代液化气船船型，包括175,000立方MK-III FLEX薄膜式LNG船（LNG JUMBO）

近日，ABS在德国汉堡国际海事展（SMM）期间发布了《船上碳捕捉技术洞察》，其中探讨了各种新兴的船上碳捕捉技术、碳处理和储存以及一些行业下游的考量，同时也涵盖了与之相 ...