近期，中油海工船舶（天津）有限公司在市场开拓上打出一记漂亮组合拳——5艘船舶集中实现“中标与起租”。至此，公司服务中海油核心市场的在役船舶数量增至15艘，创历史新高。

近日，美国上市干散货船东Genco Shipping & Trading Limited（以下简称“Genco”）宣布两项重要船队调整交易，通过“处置老旧船+购入现代化船”的组合操作，持续优化船队结构，强化其在干散货市场的竞争优势。

康士伯海事近日发布了一体化的数字解决方案组合，并推出了该组合下首个解决方案领域 ——KM Performance，此举标志着其数字化转型迈出重要一步。

中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司 WinGD 正式推出其首款高压 LNG 双燃料发动机 —— X-DF-HP

丹麦航运巨头马士基正持续探索多元化低排放燃料组合的可能性，在双燃料甲醇发动机上测试乙醇燃料的应用。

MAN Energy Solutions 宣布，中速四冲程产品组合推出新一代共轨喷射系统。

混合动力推进可能是滚装客船（RoPax）和滚装船（RoRo）独特运营模式的最佳解决方案，这些船只对功率需求高低不一，经常需要机动操作，且运营情况随季节变化等。

作为世界领先的发动机制造商，我们提供长期减排，符合未来法规、电力推进、电池混合动力、未来燃料预留以及日益广泛的数字服务等一系列解决方案。

必和必拓（BHP）与泛太平洋铜业（PPC）和Norsepower（挪世航力）合作，成功完成对M V Koryu号船舶的挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sail& 8482;）加装工作。M V Koryu号是一艘组合运输船，从智利向日本运输铜精矿，并将硫酸从日本运往智利。

根据Alphaliner的数据，预计这家全球最大集装箱航运公司的船队规模将在本月底突破600万标准箱大关到明年2月马士基和赫伯罗特的双子星联盟开始运营时,预计地中海的船队规模和市场份额将相当于这两个竞争对手的总和。

科技集团瓦锡兰近日推出重磅新品，为海工船舶、渡轮和拖船的运营商们带来了更为卓越的操作性能和更高的效率。瓦锡兰新款高性能推进器和推进控制解决方案包采用WST-E嵌入式电动全回转推进器和WST-R伸缩式全回转推进器的推进组合

近日，广船国际订购了四台MAN B&W 8S60ME-GI发动机，用于为韩国船东韩新海运公司（HMM）建造四艘10800车位汽车运输船（PCTC）。中船发动机有限公司（CSE）将承担起在中国制造Mk10 5双燃料-GI（燃气喷射）发动机的重要任务。该款发动机采用废气再循环减排技术，以满足Tier III

3月29日上午，显利（珠海）造船有限建造的 ART 80-32 Rotortug 船型拖轮 MARYAM 启航前往东南亚国家-文莱，其与众不同设计亮点在于本系列拖轮配有三台主机(CAT)和三台桨机(Schottel)，这样的设计组合带来了更优越的操控性，操控时可以轻松平移，大大增加了安全性和便利性。 M

马士基和赫伯罗特率先与最合适的伙伴建立合作关系，在这次航运联盟的重新分化组合中，抢到了主动权，其他班轮公司只能被动应对。

FPSO-10项目是中国船舶大连造船建造的又一具有里程碑意义的海工产品，分段制造部将该项目分段建造作为推进成本工程的重要平台，提升全员成本意识，压实成本责任，严格成本管控，以精益生产、管理创新驱动产品降本增效，有力保证该项目目标成本管控措施落实落地。

近日，ABB宣布达成协议，正式收购DTN Europe BV和DTN Philippines Inc的航运业务（以下简称“DTN Shipping”），从而扩大公司的航运软件相关产品线。这将使ABB成为船舶航线优化市场的领军者之一。

2023年12月5日，科技集团瓦锡兰宣布将在其产品组合中引入另外四款全新甲醇发动机，以当前市场上最广泛的甲醇发动机组合，树立新的行业标杆。除了去年推出的瓦锡兰32甲醇发动机外，瓦锡兰还将在其发动机产品组合中，增加能够使用甲醇作为燃料的瓦锡兰20、瓦锡兰31、瓦锡兰46F

10月26日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司与中船黄埔文冲船舶有限公司举行战略合作协议续签暨主机、发电机组合同签约仪式。中船黄埔文冲党委书记、董事长向辉明，总工程师李东，中船动力集团党委书记、董事长李琤，党委副书记、总经理邵煜等共同见证了签约仪式。

9月20日，扬子江船业集团与江苏省港口集团在南京签订了21艘16000TEU集装箱船拖航协议。江苏省交通运输厅上海组合港管委会办公室副主任侯建宇，江苏海

8月7日，韩华海洋（原大宇造船）发布零碳船舶开发中长期目标，将在2026年完成零碳船舶组合开发。