2025年韩国釜山国际海事展览会（KORMARINE）于2025年10月21日-24日在韩国釜山BEXCO举行，RKMC携RKMC-FAK阀门遥控系统、RKMC-APOLLO火灾报警系统、RKMC船舶尾气排放监测系统 GHGs船舶温室气体排放质量统计监测系统 脱硫水质监测系统等产品参展。

HD现代重工6月4日宣布，将与蔚山信息产业振兴院(UIPA)合作，对2700吨级智能电力推进船“Ulsan Teahwa”号的相关系统进行性能改善，并将把通过共同研究改善的系统搭载在HD现代重工在建的卡塔尔LNG船上。

6月3日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布推出其全新的连续排放监测系统（CEMS）。这一先进系统使船东和运营商能够高效监控与控制船舶排放，确保符合日益严格的环保法规，并优化燃油效率。

日前，大连中远海运重工完成气象监测系统智能化升级改造，公司生产调度进入 “分钟级精准气象预报服务” 新阶段。

近日，中国船舶武汉船机自主开发的化学品船安全监测系统通过CCS（中国船级社）产品检验。

随着全球对气候变化的关注日益增强，航运业作为温室气体排放的重要来源之一，正面临前所未有的减排压力。2021年，超过100个国家共同承诺，到2030年将甲烷排放量较2020年水平减少30%，这一目标要求航运业采取更加积极有效的减排措施。丹麦Green Instruments公司，深耕海洋与陆

为顺应船舶“绿色化、数字化、智能化”发展趋势，提升船舶数字化管理能力，以高质量提升客户的经济效益与社会效益。近期，青岛儒海在舟山某船厂圆满完成迪拜船东所属5万吨油轮的D-Performance船舶能效监测系统的加装工程，实现了船舶与设备能效的自动采集以及MRV和DCS的自动

4月15日，HD现代尾浦与韩国著名软件企业Hancom集团子公司Hancom Ubi Micro签订了联合开发船舶蓄电池室(Battery Room)安全监测系统的业务协议(MOU)，双方决定在船用动力电池中远程感知火灾征兆的技术商用化方面进行合作。

作为一家专门从事海洋工业的测量和分析技术的全球性公司，Green Instruments在会上展示了最新研发的产品：G7200多气体监测系统，引起诸多业内来访者的兴趣，成为讨论及合作焦点。

12月7日，在2023年中国国际海事会展举办期间，中国船舶武汉船用机械有限责任公司和华中科技大学联合开发的自升式平台结构健康智能监测系统国内首次通过了ABS船级社审查，成功获得原则性批准证书。

挪威奥斯陆上市的挪威光纤状态监测系统供应商Light Structures公司日前已经接获了来自中国烟台中集来福士海工的两份合同，将交付广泛的SENSFIB船体应力监测系统，用于巴西国油正在建造的2艘浮式生产存储与卸载(FPSO)船。

8月17日，随着海洋石油982缓缓离开深圳友联船厂孖洲岛修船基地，中海油服“船体结构智能监测系统”现场部署工作结束。系统转入现场数据采集阶段。

7月31日，中国船级社江苏分社现场向中国船舶七〇二所颁发船体监测系统（Lotems-M-I）船用产品型式认可证书。该证书是中国船级社授予的国内首张船体监测系统产品的型式认可证书，标志着七〇二所以军工品质打造的船体监测系统产品，正式在民船领域迈向产业化应用的新阶段。

近日，Reygar公司和海上服务公司Mainprize Offshore正式签约，将为7艘semi-SWATH人员转运船（CTV）安装Reygar公司的BareFLEET船舶监测系统，使其日益增长的船队具有更高的运营效率与性能。

韩国软件平台开发商Futuremain日前表示，该公司携手韩国船级社（KR）成功开发出“极地航行船舶船体应力监测系统1 000”软件，并获得了韩国信息通信技术产业协会(KICS)颁发的GS(Good Software)1等级认证，这是韩国信息通信技术领域的最高等级。

AST公司近日接获了一份订单，将为英国船艇建造商Goodchild Marine Services公司供应iRAMS监测系统，用于安装至正为英国港口新建造的9艘ORC快速引航船。

1月26日，日本商船三井宣布，与领先的海事软件、服务与数据分析提供商纳帕公司（NAPA）以及日本船级社共同研发的航海风险监测系统已经部署在商船三井超过700艘船的船队中。

挪威海况监测公司Miros近日为Prysmian公司的“Leonardo da Vinci”号电缆敷设船安装了 其WaveSystem IoT传感器。