当前，伴随着我国经济的内生韧性展现与人民币国际化进程的深入，人民币将步入温和升值通道，2026年人民币汇率温和升值成为市场共识。

阳明海运、万海航运预测，1月中旬至农历春节前将迎来出货小旺季，运价有望温和上行。

2023年以来，LPG船新造船市场在航运市场的强势支撑下持续放量。根据克拉克森统计，1-9月全球LPG新船订单量为77艘、533 8万立方米，以舱容计同比增长255 8%。其中，以VLGC新船订单量增长最为明显，1-9月新船订单量达48艘，同比增长269 2%。

百年变局与疫情交织，全球经济复苏艰难曲折。俄乌冲突引发的能源冲击继续刺激通胀，增加全球风险，预计2023年全球经济增长将进一步放缓。若能源价格进一步上涨，或能源供应中断影响到欧洲、亚洲天然气和电力市场，全球经济增长前景可能弱于预期。

今年一季度散运市场淡季不淡，虽然BDI指数反复，但仍比2月上涨近一倍，随着俄乌危机加剧，二季度将迈入谷物收成旺季，今年干散货航运市场或有不错表现。

2019年上半年，国际油价整体上行，“收复”去年年末“失地”，海洋油气勘探开发进一步活跃，全球海洋工程装备运营市场延续2018年以来的温和复苏态势。

2018年上半年，得益于油价攀涨，全球海洋工程装备运营市场延续2017年下半年以来的温和复苏态势，装备利用率进一步抬升，行业继续优化整合。但装备建造市场依旧整体表现

2018年上半年，得益于油价攀涨，全球海洋工程装备运营市场延续2017年下半年以来的温和复苏态势，装备利用率进一步抬升，行业继续优化整合。但装备建造市场依旧整体表现

德路里（Drewry）在最新的201718船舶运营成本年度回顾和展望报告中表示，货船运营成本在经历连续两年下滑后，2017年出现小幅上升，不过，船东应做好因保险费用上升而导致运营成本更高的准备。

德路里（Drewry）在最新的2017/18船舶运营成本年度回顾和展望报告中表示，货船运营成本在经历连续两年下滑后，2017年出现小幅上升，不过，船东应做好因保险费用上升而导致运营成本更高的准备。德路里指出，运营成本在经历两年显著下降后，由于大多数货运市场复苏，船东压力有所缓解，使得船舶平均运营成本...

据波罗的海国际航运公会（BIMCO）介绍，较之2015年同期，2016年前9个月全球拆船量增长了16%，显示出了航运业已采取措施应对市场供求失衡的情况。然而，从3月份到7月，拆船活动的减少对市场的复苏是不利的。不过，8月和9月拆船量的增长，也许能够视为市场温和复苏的迹象。从更广泛的角度看，2016年...

2016年上半年散货船市场已温和复苏

航运咨询机构BIMCO近日表示，受益于中国需求强势上升，2016年上半年散运市场已出现温和复苏，市场基本保持至供求平衡，然而上半年散运市场运价仍然低迷。BIMCO数据显示，2016年上半年中国铁矿石进口量相比2015年同期出现9.6%的的增长，同时运往中国的煤炭货运量相比2015年同期同样出现5.0...