4月20日10时28分，长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的第四艘11 5万吨成品原油轮CHB3014顺利接驳浮船坞，成功完成下水节点。船东监造团队ADK现场办公室、ABS船级社验船师及公司领导和相关部门代表出席。

近日，宁波东方船舶设计院再迎项目新进展——8000吨级举力沉箱浮船坞的新造设计合同已签订，且送审设计工作全面铺开！

华润大东凭借娴熟、精湛的技术，又高质量圆满完成了一艘浮船坞建造工程。2月10日下午，22000吨举力浮船坞“HIDRAMAR ULTRA”在公司举行交付仪式，双方共同签署交付文件。

近日，从大洋彼岸传来消息，由中船北海造船建造的9 35万吨浮船坞“EAST END”在巴哈马完成首次船舶进坞作业，标志着这一项目正式投产运营。

新年伊始，万物更新。近日，在公司领导的关心下，中船九院各相关部门齐心协力，提前筹划投标方案及标前协议，顺利中标中船广西钦州基地浮船坞和码头吊机(EPC)工程总承包项目。

2025年岁末，由华润大东承建的西班牙22000吨举力浮船坞各项调试工作顺利完成，标志着这一项目建造工作取得决定性成果，为浮船坞的交付奠定了坚实基础，也体现了中国与西班牙两国造船业卓有成效的合作。

2025年12月，随着“飞龙山”浮船坞精准落位坞坑，为期十天的移坞修理及疏浚工程顺利收官。本次工程同步完成364个坞墩加固升高、近200米压载主管路换新

11月30日17时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的第三艘11 5万吨油轮CHB3013顺利接驳浮船坞，完成下水节点。船东监造团队ADK现场办公室、ABS船级社验船师及公司领导和相关部门代表出席下水仪式。

9月5日，华润大东为西班牙Tenerife Shipyards公司建造的22000吨举力浮船坞顺利下水，不仅将原计划施工周期缩短6天，更以“26天完成超1万吨钢结构分段搭载合拢”的成绩，创行业瞩目建造速度。

8月10日，西班牙22000吨举力浮船坞建造，按计划实现了入坞搭载重要节点目标，再次表明华润大东在建造大型浮船坞领域的管理、技术、工艺等方面的强大实力。

6月9日，经大连中远海运重工加长升级改造的“大连”号浮船坞迎来首艘坞修船舶——30万吨级原油轮“远山湖”轮的成功出坞。这标志着“大连”号浮船坞正式全面投入运营。

韩国造船巨头韩华海洋（原大宇造船）启动产能升级，计划投资30亿元建设世界顶尖水平的超大型浮船坞和超大型起重机，全面提升建造能力，剑指全球造船业制高点。

4月15日，珠海市斗门区富山工业园洋溢着喜庆与期待，海洋集团·澳龙船艇在此隆重举行斗门新厂区揭牌仪式。这座占地20万平方米的超级建造基地，以全室内船台、4000吨级浮船坞等尖端设施，正式宣告扬帆启航，开启企业跨越式发展的全新征程。

近日，江南造船首次实施的新工艺 —— 在浮船坞上进行船舶甲醇舱强度试验，这不仅填补了公司在该技术领域的空白，更为后续项目的高效建造筑牢根基。本次试验成功意味着甲醇舱可提前完成特涂及完整性施工，降低后续船坞、码头生产周期压力。

12月10日，在广东中远海运重工有限公司D区码头，随着下水指令下达，鞭炮齐鸣，N1217 125M转载驳沿着下水滑道缓缓拉移进入浮船坞内，顺利完成下水节点。公司领导、船东代表和行业嘉宾共同见证了这一激动人心的时刻。

11月21日，大连中远海运重工30万吨级浮船坞“大连”号改造项目迎来加长分段主船体成型和合拢水套工装安装两个关键节点，标志着该重大升级改造项目进入了新阶段，为后续的下水节点奠定了坚实基础。

华润大东在船舶建造方面再下一城。2024年11月14日，为西班牙Hidramar集团建造的VB0029A“22000吨举力浮船坞”在华润大东签字生效。西班牙Hidramar集团创始人Ignacio Pérez先生，华润大东党委书记徐伟国，代表双方签署合同文件。

11月6日8时18分，舟山中远海运重工建造的75000吨举力浮船坞N1150项目在公司2号船坞顺利出坞上水，进入到码头调试阶段和舱室涂装完整性阶段。