近日，新能船业市场开拓接连取得突破，先后与山东竞航物流有限公司签订2艘3000吨级醇电混动船舶建造合同，与某国内物流企业签署3+N艘73米LNG新能源船舶建造意向书，两大技术路线订单同步签约

6月4日，河南内河航运智慧绿色标准化船型的首船——“豫新能006”号成功试航，标志着河南新能源船舶从单船验证阶段正式进入编队集群协同发展的新阶段。

DNV 船级社与康士伯海事达成合作协议，依托康士伯海事数字化船队管理系统及 DNV Veracity平台，实现船舶营运数据（OVD）安全、标准化交互。

4月29日，外高桥造船与中国航天标准化与产品保证研究院签署战略合作协议。外高桥造船总监张小凯与中国航天标准化与产品保证研究院市场开发部部长王喜奎分别代表双方签署战略合作协议。

韩华海洋10月30日表示，该公司开发的新一代标准化海上浮式生产储卸装置（FPSO）预前端工程设计(Pre-FEED) 同时获得了美国船级社(ABS)和法国船级社(BV)颁发的概念认可证书。

2024年10月14日是第55届“世界标准日”。世界标准日旨在提高全球对于标准化的价值认同，从而更好地以标准推动人类文明的进步。今年世界标准日国际主题为“美好世界的共同愿景”，中国主题为“强化标准引领 促进高质量发展”。

8月30日，韩国产业通商资源部下属国家技术标准研究院发布《高附加值未来船舶标准化发展蓝图》，计划到2028年为止，推进制定30种船海产业国际标准提案及47种国家标准，以确保韩国造船业的竞争优势。

8月30日，韩国产业通商资源部下属国家技术标准研究院发布《高附加值未来船舶标准化发展蓝图》，计划到2028年为止，推进制定30种船海产业国际标准提案及47种国家标准，以确保韩国造船业的竞争优势。

7 月 28 日，芜湖造船厂旗下子公司三点水新能源首例标准化船型标杆项目，“绿色·智能·标准”集散船，举行开工仪式。

日前，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院联合主导的ISO 23799：2024 《船舶与海洋技术船载网络安全风险评估方法》正式发布。这是首个由我国牵头主导制定的智能航运领域的国际标准，彰显了该院作为全球智能船研发领域领跑者的责任担当，也是长期致力于船舶安全等

7月17日，HD现代（原现代重工集团）造船子公司HD现代尾浦与HD韩国造船海洋、DNV船级社、英国劳氏船级社(LR) 签订了通过预处理工艺质量验证增强涂装竞争力的业务协议(MOU)，以此推进涂装预处理技术标准化工作，增强生产竞争力。

招商工业威海金陵技术部以新造船项目为抓手，全面推行设计标准化工作，第一批自主设计的汽车运输船项目施工图纸近日完成下发。

近日，广东省市场监督管理局公布了广东省标准化突出贡献奖的获奖名单，其中由精铟海工主导制定的国家标准GB T 37456-2019《海洋平台电驱动齿轮齿条升降系统》荣获标准项目奖（一等奖）。

韩华集团子公司韩华宇航(Hanwha Aerospace Co )为推进船用能源储存系统（ESS）的标准化工作，与韩国ESS综合解决方案企业Ace Engineering签署了集装箱式ESS技术合作协议（MOU），并从8月初开始了船用ESS标准化的研讨。

7月1日上午，山东新能船业公司举行首艘船舶建造开工点火启动仪式。中国船舶集团所属中船九院、中交第三航务工程局、中交（天津）疏浚工程有限公司、上海振华工程咨询有限公司、山东新能船业有限公司等主、承、协办单位领导、各工程项目单位代表、部门成员共计100余人参加仪式