2月28日，随着伊朗战事爆发，霍尔木兹海峡事实上宣告关闭。短短数日内，这一全球最关键的原油咽喉要道日通行船舶数量从约120艘骤降至涓涓细流，跌幅高达97%，导致800余艘船舶被困海峡以西

2025年12月31日，招商船舶工业扬州鼎衡船厂为法国船东承建的第2艘7850TDW沥青船顺利驶离江都港开启运营航程，同日，为阿联酋船东建造的17999TDW沥青船圆满完成试航任务返厂。

2025年中国国际海事展览会进入第二天，海兰信展台人气持续爆棚！三场重磅战略合作签约仪式相继圆满举行，以硬核合作凝聚发展合力，以创新技术赋能产业升级，为海洋产业高质量发展注入强劲动能！

近期，美国液化天然气（LNG）出口基础设施开发商Delfin Midstream与韩国三星重工签署了授标意向书，确认三星重工将成为Delfin LNG项目首艘FLNG的EPCI承包商。Delfin LNG项目将在美国墨西哥湾部署3艘FLNG

近期，美国液化天然气（LNG）出口基础设施开发商Delfin Midstream与韩国三星重工签署了授标意向书，确认三星重工将成为Delfin LNG项目首艘FLNG的EPCI承包商。Delfin LNG项目将在美国墨西哥湾部署3艘FLNG

在被超大型船舶和创纪录新船订单主导的集装箱航运市场，长期不太受关注的“支线船”正逐渐成为业内焦点。船舶经纪商Intermodal最新市场分析显示，在未来两年大船运力大规模投放、供给过剩隐忧加剧的背景下

2025年9月2日，京鲁船业为Laskaridis公司建造的两艘82000DWT散货船“CANARIAS”“VILLA GERMANA”正式命名，现场嘉宾共同见证船名揭晓的关键时刻

根据BIMCO最新分析，除非中国国内需求出现显著改善，否则2025年中国谷物进口疲软的局面可能会持续。不过，预计不断增长的供应过剩将压低大宗商品价格，可能在中长期内再次刺激进口。

漫航观察网（MNavigation）消息，随着特朗普再次登上白宫宝座成为了行业内外热议的话题。对于航运行业而言，特朗普的政策无疑充满了不确定性和挑战，尤其是在国际贸易格局变动和关税政策上的博弈。

当前，船舶资产价格高企抬高了船东的收购成本，理性的市场参与者纷纷选择“按兵不动”，而少数依然果断出手的企业，则以强大的长期租约和战略布局为依托，展现出不同的应对态度。

近日，中国船舶汾西重工电机股份公司在深远海养殖工船全电力推进系统电机配套再迎高峰时刻，分别实现了珠海九洲养殖船产品的顺利交付和“湛江湾一号”深海养殖船的合同新签。

航运界网消息，对于Torm、Hafnia和Ardmore等成品油轮船东来说，得益于近几年来成品油轮市场的高光时刻，今年上半年都取得强劲的业绩。与此同时，大额分红已成了一场备受关注的竞赛，但却有一个明显的例外。

航运界网消息，天蝎座油轮（Scorpio Tankers）2024年第二季度船队TCE，远超分析师的普遍预期。

5月13日至15日，全球滚装船专业论坛“Shippax Ferry Conference 24”在航行于斯德哥尔摩至塔林之间的“BALTIC QUEEN”客滚船上举行。

航运界网消息，意大利船东d Amico International Shipping（以下简称“d Amico”）日前公布2024年一季度业绩。

航运界网消息，随着天蝎座油轮（Scorpio Tankers）在12月13日更新第四季度经营进展，Jefferies预测，这家在约上市成品油轮巨头在2024年年中就可以开始执行将“几乎全部”利润优先考虑回报股东的政策。

8月28日上午10时58分，新一海海运公司一艘5 7万吨内贸干散货船舶“新一海20”轮交付，新一海自有船队规模突破100万吨，达26艘、101 7万吨，提前完成今年年初市委市政府下达的“培育百万吨级航运龙头企业”任务。

克拉克森研究最新数据显示，按总吨位计算，中国已经正式超过长期霸榜的希腊，成为世界最大的船东国。 长期以来，拥有众多知名船王以及船东公司的希腊一直是世界最大的船东国。

特斯拉在汽车行业掀起的变革已经席卷至航运业。新能源、数字化正在改变海上船舶的模式，航运业面临“特斯拉时刻”，而中国船企有望在这场变革中成为赢家。