6月9日，中远海运特运华东分部运营支持中心揭牌成立。中远海运特运董事长、党委书记张炜，苏州市人大常委会党组成员、苏州港管委会副主任、太仓港口管委会主任邵建林共同出席仪式并为中心揭牌。

DNV 船级社与康士伯海事达成合作协议，依托康士伯海事数字化船队管理系统及 DNV Veracity平台，实现船舶营运数据（OVD）安全、标准化交互。

根据克拉克森的最新统计数据，今年1-4月全球总计839艘5420万总吨的新船订单中，多达181艘1520万总吨为替代燃料船舶，占比达28%，低于去年全年的36%。

深耕激光智造领域多年，邦德激光坚守实业初心，坚决摒弃无效参数比拼，立足一线工业生产真实工况，倾力打造SC系列高速激光切割机，凭借其超快加速度、超强稳定性、长久精准度三大核心优势，直击行业生产痛点，用实战表现树立高速切割全新行业标杆。

韩国正式启动了确保自主航行船舶核心竞争力的数据基础建设项目。5月7日，韩国海洋水产部与韩国产业通商部举行“自主航行船舶AI数据平台项目”启动仪式，并公布了确保实船航行数据及产业合作体系构建计划。

三星重工4月24日宣布，在2026美国华盛顿数据中心世界展会(Data Center World， DCW 2026)上，该公司自主开发的50MW（兆瓦）级浮式数据中心 (Floating Data Center, FDC) 获得了美国船级社（ABS）和英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可 (AiP)证书

航运界网消息，长荣海运、阳明海运和万海航运公布2026年3月和一季度营收数据。

根据克拉克森的最新统计数据，今年1-2月全球总计359艘2490万总吨的新船订单中，多达81艘710万总吨为替代燃料船舶，占比达29%，低于去年全年的37%。

3月30日，日本航运巨头商船三井与日立及日立系统联合宣布签署谅解备忘录，正式启动“二手船改造浮动数据中心（Floating Data Center, FDC）”项目的开发、运营及商业化可行性研究。

1月10日，沪东中华旗下上海东欣软件工程有限公司自主研发的我国新一代船舶产品数据全生命周期管理平台SPDM3 0焕新发布，一举打通设计制造管理全栈，将引领我国船舶行业数字化转型新生态。这是中国船舶工业“十五五”开局之年的标志性事件

航运界网消息，数据显示，长荣海运、阳明海运和万海航运2025年12月营收都实现同比下降，环比增长。

由于海上自卫队潜艇发动机被查出存在检验造假问题，日本防卫省12月26日作出停止川崎重工参与招标的处分，为期两个半月。

12月3日，2025中国国际海事会展期间，中船广船国际的3套智能焊接装备及相应的焊接工艺数据库荣获CCS船级社颁发的认可证书，是国内首个获得CCS智能焊接装备应用认证的造船企业。

近期，在全球新船订造市场中，中国船东在国内造船厂的订单量占比已超过65%，在新船市场上表现出明显的领先态势。相较之下，海外船东则由于前景不确定性增大，下单力度有所收缩。

11月6日，韩国蔚山信息产业振兴院(UIPA)在其船舶综合数据中心举行《造船海运产业人工智能（AI）大转型蓝图规划》发布仪式，计划以船舶综合数据中心(SIDC)为支点

2025年10月14日，上海汇舸环保科技集团股份有限公司（以下简称“汇舸环保”）和无锡九方科技有限公司(以下简称“九方科技”)在上海正式签署了战略合作框架协议。汇舸环保董事长周洋，执行董事兼CEO赵明珠与九方科技董事长兼总经理周峥共同出席了签字仪式。

丹麦航运咨询公司 Sea-Intelligence 9月15日发布的分析报告显示，全球空集装箱运输占比正持续攀升。通过基于集装箱运量（teu-miles）的计算，Sea-Intelligence专家得出了空箱与重箱的运输比例，发现当前空箱运输量已占集装箱总运力的41%。