霍尔木兹海峡附近持续的紧张态势，继续深刻影响全球集装箱运输格局。

航运界网消息，多方数据证实，全球集装箱贸易展现出强劲韧性，拉丁美洲、欧洲及非洲进口需求旺盛；然而，区域差异显著，美线需求疲软，而亚洲内部及中东贸易航线货量则更为稳定。

航运界网消息，多方数据证实，全球集装箱贸易展现出强劲韧性，拉丁美洲、欧洲及非洲进口需求旺盛；然而，区域差异显著，美线需求疲软，而亚洲内部及中东贸易航线货量则更为稳定。

近期，航运市场呈现鲜明对比，散货船交付量即将迎来多年峰值，新船订单却出现大幅下滑。这“一增一减” 的态势，折射出当前航运业的复杂调整态势。

针对今年以来集运市场运价持续走强，中远海控表示，全球经济逐步复苏，集运市场货运需求呈现增长态势。

由于冷箱贸易正在逐渐适应绕行后的航线，并且充足的集装箱船舶运力足以支持延长的船期，预计冷箱运费上涨态势恐难持续，尽管绕行后造成了船期延长和货物交付延迟，但预计这不会对运费产生长期影响。

2023年3月，全球成交新船订单82艘442万载重吨，与2023年2月基本持平，按载重吨计，下降4 1%。在3月的新船订单中，集装箱船仍然是占比最多的船型，按载重吨计，占比超过全部订单的30%。

以色列海事技术公司Orca AI日前宣布与美国滚装运营商Liberty Maritime公司和美国American Roll-On Roll-Off Carrier（ARC）公司签署了协议，将在两家公司的船队部署Orca AI公司自动态势感知平台。

多家国际机构判断，2023年全球经济或将继续衰退。虽然全球经济放缓或将降低天然气的需求，但预计2023年全球天然气市场供需仍处于紧平衡态势。中国石油经济技术研究院预计，2023年天然气供给增量将主要来自美国，俄罗斯将进一步压减产量。

4月29日，大连中远海运重工交付6.2万吨多用途纸浆船“中远海运远景”轮。该船也是安装全球首套商用可视化船舶态势感知系统的绿色船舶。

自去年10月以来，在宏观经贸形势预期向好、船东资信状况持续改善、运力更新需求迫切及船厂刺激营销措施等多重利好作用下，船东投资信心持续增强，