德路里世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至6月11日）上涨3%，至3,549美元 FEU，主要受跨太平洋航线和亚欧航线运价上涨带动。今年旺季比往年来得更早，需求更强，运价也随之走高。

航运界网消息，希腊油轮船东Tsakos Energy Navigation（以下简称“TEN”或该公司）在5月21日公布了2026年第一季度业绩。报告期内，得益于强劲的油轮市场，TEN实现强劲的季度业绩

航运界网消息，液化天然气运营商Flex LNG在5月13日发布2026年一季度业绩。Flex LNG预计霍尔木兹海峡封锁将带来更强劲的市场环境。

近日，由船台和船坞组成的恒力重工核心生产线连战连捷，势如破竹，一周内出坞下水8艘巨轮，多船型批量化建造的能力优势尽显，发展势头强劲。

5月7日，A P 穆勒 – 马士基（A P Moller – Maersk A S，OMX：MAERSK-B）公布2026年第一季度财报。受益于各项业务货量强劲增长、运营持续改善以及有力的成本控制，公司在一季度实现了3 40亿美元的息税前利润。

每一寸时光的刻度，都由奋斗者的汗水精准标定。4月30日，随着15 8万吨原油轮H1589船、7000TEU集装箱船H1656船同日出坞，外高桥造船为2026年前四个月的火热生产划下了有力的惊叹号。

航运界网消息，Star Bulk在2月26日公布2025年四季度财报。报告披露，Star Bulk在2025年第四季度业绩强劲，净利润达到6515万美元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1 2亿美元，

航运界网消息，油轮船东International Seaways在2月26日发布2025年第四季度财务报告。

航运界网消息，独立集装箱船东MPC Container Ships ASA（以下简称“MPCC”或该公司）在2月24日发布2025年四季度财报。报告期内，MPCC取得了稳健的运营和财务业绩，这得益于强劲的在手租约覆盖率

欧佩克在其最新月度报告中表示，油轮市场在今年开局表现积极。在地缘政治不确定性、天气干扰、计划外停产以及稳定的装货活动的支撑下，黑油轮即期运费在1月份迎来强劲开局。

市值前十的中国航运企业中，招商轮船、安通控股等“招商系”企业市值增长强劲，专注亚洲区域内航线的海丰国际也表现亮眼；马士基的市值则在全球集运上市公司中排名第一

11月25日，挪威船东Ostensjo Rederi宣布与西班牙Astilleros Gondan船厂签署一艘新一代海上拖船建造合同，新船计划于2028年第一季度交付。

航运界网消息，独立集装箱船东MPC Container Ships ASA（以下简称“MPCC”或该公司）在11月27日发布2025年三季度财报。

凭借可再生能源和浮式生产储卸油船（FPSO）项目，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）手持订单达到128亿美元（约合人民币909 21亿元）。

过去9年，中国拥有的商船队（涵盖散货船、油轮、集装箱船、液化气船等）运力实现翻倍。目前在建新船约占船队总规模的四分之一，预示着未来运力仍将强劲增长。那么，是何种力量驱动了这一增长？

11月6日，A P Moller - 马士基发布2025年第三季度财报。得益于运营改善和积极的成本控制措施，本季度马士基业绩表现强劲，所有业务均实现了环比增长。基于此，马士基调整了2025年全年财务业绩指引。

航运界网消息，华轮威尔森(Wallenius Wilhelmsen)在11月5日发布2025年三季度未经审计的业绩。报告期内，Wallenius Wilhelmsen业绩表现仍然强劲，三季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到4 7亿美元。

全球中小型集装箱船市场新造船热度持续升温，中国船厂接单势头强劲。招商工业威海船厂时隔十年重返集装箱船领域，成功斩获创纪录大单，刷新公司集装箱船建造纪录。