7月13日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布签署协议，收购全球领先的船舶推进系统设计与制造商——瑞典博格推进系统有限公司（Berg Propulsion AB）。

以星航运（Zim）收购交易再生变数，原本已进入落地阶段的赫伯罗特（Hapag-Lloyd）并购案，突遭以色列本土资本Sakal Group“截胡式”竞标挑战，使这笔涉及全球班轮格局调整的交易再度进入不确定区间。

在干散货航运市场，围绕 Diana Shipping 与 Genco Shipping & Trading 之间的收购博弈正明显升温，并从早期的双边谈判阶段，迅速演变为公开的股东争夺战。

在一场围绕控制权与估值博弈不断升级的并购攻防中，美国上市干散货船东 Genco Shipping & Trading 明确拒绝了来自希腊同行 Diana Shipping 最新修订的收购提案

赫伯罗特收购以星航运本是一场商业交易，但在中东地缘政治博弈加剧的背景下，一切就没那么简单了。2026年开年，航运业就迎来了一场重磅联姻。

近日，美国潮水公司（Tidewater）宣布签署协议，将以全现金方式收购Wilson Sons Ultratug Participa& 231;& 245;es S A 及其关联公司Atlantic Offshore Services S A （合称WSUT）

德国班轮巨头赫伯罗特与以色列班轮公司以星航运（ZIM）共同宣布，双方已达成并购协议。根据协议，赫伯罗特将以每股35美元现金方式收购以星航运全部已发行股份

中远海运集团拟收购德国老牌货代及多式联运企业Konrad Zippel Spediteur的80%股权，扩大其在欧洲内陆集装箱运输领域的业务布局。

在干散货市场情绪被西芒杜铁矿项目彻底点燃的当下，一桩行业重大并购正在逼近高潮。

成品油轮市场一场足以改变行业格局的重大并购交易正在酝酿。

近日，韩国大型航运企业韩新海运（HMM） 在证券交易所公告中确认，其收购 SK Shipping 资产的谈判已 “最终破裂”。这一结果标志着HMM试图通过收购扩展非集装箱业务板块的努力暂时受挫。

印度国有造船企业Mazagon Shipbuilders近日宣布，拟斥资约5296万美元收购斯里兰卡Colombo Dockyard不少于51%的股权。这项交易如获成

在成功于纳斯达克上市之后，希腊船舶运营及管理公司Heidmar Maritime Holdings正积极寻求并购机会，计划大幅扩张旗下的技术管理船队，同时加强干散货商业管理业务布局。

日本邮船（NYK）近日强调，作为发展战略的一部分，公司已经成为全球最大的LPG（液化石油气）运输船运营商之一。

干散货市场日前再现重大并购，拥有140年历史的丹麦散货船船东及运营商Lauritzen Bulkers收购了专注于散杂货和包裹运输服务的Alexander & Blake。

1月21日，日本航运巨头商船三井（Mitsui OSK Lines，简称商船三井）宣布已完成对挪威敞口散货船专家Gearbulk Holding的收购。

日前，阿布扎比国家石油公司（Adnoc）旗下物流和服务部门（Adnoc L&S）宣布完成对英国产品油轮运营商Navig8的收购，交易金额高达10 8亿美元。

11月4日，德国船舶运营商Navalis Shipping（以下简称“Navalis”）官宣收购挪威船东Oslo Bulk旗下的瑞典子公司Dalaro Shipping（以下简称“Dalaro”） 50%的股份，将组建新的散货船联盟。

随着全球航运市场整合加剧，荷兰集团正在收购ForestWave Navigation，以迅速扩张在多用途航运（MPP）领域的版图，打造一个拥有 147 艘船的航运巨头。

挪威Eitzen集团子公司Christiania Shipping日前表示，将从法国Sogestran集团子公司Sogestran Shipping收购Navquim所有股份，这项并购交易包括Navquim现有的13艘不锈钢化学品船，以及其在鹿特丹和马贝拉的办事处。