当前，面对年终“大考”，芜湖造船厂各部门一手抓2025年业务计划，一手备战期末考，以抓铁有痕、踏石留印的实干精神，稳增长、保交付，全力抢夺项目进度。

3月23日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司自主研发的1900TEU集装箱船首制船H2389完成全部试验项目，通过试航大考，顺利返航。

随着广州局部地区出现疫情反弹，疫情防控形势日益严峻，广州人民众志成城，共克时艰，按照省委、市委的疫情防控工作总体要求，合力守护广州这座城。引航代表国家行使引航主权，是为进出中国港口的中外籍船舶提供公共

4月30日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造的7800千瓦超大型智能化自航绞吸挖泥船“昊海龙”号圆满结束为期3天的试航，顺利凯旋。

国庆黄金周即将到来。今年，受国庆长假和中秋节假期叠加，疫情缓解后国内游的潜力释放，非琼籍车牌小客车过海免费、海南自贸港免税政策吸引，广东湛江徐闻港区南山作业区综合交通枢纽（以下简称“徐闻港”）9月26

受上游岷江水域强降雨及来水影响，长江泸州段水位自8月12日开始持续上升，直至14日1时达到最高水位15.35米，超过泸州城市警戒水位0.35米，两日内水位涨幅达8.7米。此次洪峰不仅是2020年入夏以

面临运河防汛保畅的严峻形势，京杭运河江苏省徐州航道管理站认真分析研判，冲锋在防汛第一线，奋力书写汛期“大考”答卷，确保航道安全畅通。受持续强降雨及上游航道泄水的影响，徐州航道站辖区航道流速增大，水位持

7月20日，由中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司自主研发的1号4万吨自卸船，在经过五天海洋航行“大考”后，圆满完成各项海试任务，船舶各项技术指标达到或超越设计指标，试航凯旋，顺利靠泊公司码头。

新冠病毒疫情让全球邮轮市场面临200年来最大的危机。遭受疫情沉重打击的已经不仅仅是大型邮轮公司。邮船建造领域，现在的情况显然与几周前已经完全不同。新船订单受影响，在建邮轮无法按期交付，甚至将面临撤单，危机或将很快降临到邮轮建造商的身上。

在不放松新冠肺炎疫情防控的基础上，紫金山船厂有序推动复工复产，在订单承接、客户服务、生产协同上持续发力。面对疫情大考，该厂经营交出满意答卷：3月份接获12张修船订单，产值达到2200万，单月手持订单量创历史新高。

统筹做好疫情防控和企业发展对于劳动密集型造船企业，既是一次大战，也是一次大考。

距IMO（国际海事组织）2020年1月1日起全球船用燃油限硫规定实施仅剩两个月之际，交通运输部海事局日前发布《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》，首次明确宣布中