6月8日，韩国三星重工发布公告称，与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船建造合同。

近日，韩国中型船企DH造船宣布与大洋洲地区船东签订了2艘苏伊士型原油运输船建造合同，新船计划于2028年11月起陆续交付。

韩国三星重工5月18日发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了3艘大型LNG船的建造合同，合同总金额为11242亿韩元（约合7 5亿美元、51亿元人民币），相当于单船造价2 5亿美元。

5月14日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与大洋洲地区船东签订了2艘LNG船建造合同。

三星重工5月14日宣布，公司从大洋洲地区船东承接了2艘LNG船订单，合同总金额为7505亿韩元（约合5 03亿美元、34 15亿元人民币），相当于单船造价2 515亿美元。

航运界网消息，日本船东商船三井（MOL）执行董事Hideyuki Irisawa日前公开表示，公司将东南亚视为浮式储存再气化装置（FSRU）业务拓展的核心重点市场。他同时兼任MOL东南亚及大洋洲区域（业务）副职负责人

韩国韩华海洋4月9日发布公告称，与大洋洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船（VLCC）的建造合同，合同总金额为3933亿韩元（约合2 66亿美元、18 17亿元人民币），相当于单船造价1 33亿美元。

3月23日，韩国三星重工发布公告称，与大洋洲地区船东签订了2艘大型LNG运输船的建造合同，合同总金额7701亿韩元（约合5 08亿美元、35 27亿元人民币），相当于单船造价2 54亿美元。

3月16日，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）宣布，与大洋洲地区船东签订了1艘苏伊士型油船的建造合同，合同金额超过8800万美元（约合6 08亿元人民币），计划于2029年10月交付。

2月26日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船的建造合同，合同金额3678亿韩元（约合2 575亿美元、17 61亿元人民币）。

2月20日，韩国三星重工发布公告称，与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船的建造合同，合同总金额达3680亿韩元（约合2 54亿美元、17 55亿元人民币）。

韩国韩华海洋1月21日发布公告称,与大洋洲地区船东签订了2艘LNG运输船订单，合同总金额为7383亿韩元（约合5 02亿美元、35亿元人民币），相当于单船造价2 51亿美元。

1月20日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与大洋洲船东签订了2艘原油运输船及2艘化学品船的建造合同，合同总金额4816亿韩元（约合3 28亿美元、23亿元人民币）。

1月2日，韩国三星重工发布公告称，去年12月31日与大洋洲地区船东签订了2艘LNG船的建造合同，合同总金额为7211亿韩元（约合5亿美元、35亿元人民币），相当于单船造价2 5亿美元。

12月23日，韩国三星重工宣布，与大洋洲洲地区船东签订了2艘LNG运输船的建造合同，合同总金额为7430亿韩元（约合5亿美元、35 4亿元人民币），相当于单船造价2 5亿美元。

马士基将从2026年1月起，在满足相关监管义务的前提下，向达飞集团租赁大洋洲航线上的舱位。

12月19日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与大洋洲地区船东签订了4艘集装箱船的建造合同，合同总金额6896亿韩元（约合4 66亿美元、32 84亿元人民币）

12月2日，韩国韩华海洋宣布与大洋洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船(VLCC)的建造合同，合同总金额为3743亿韩元（约合2 55亿美元、18亿元人民币），相当于单船造价1 275亿美元。

11月17日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与大洋洲地区船东签订了2艘成品油船的建造合同，合同总金额达2194亿韩元（约合1 5亿美元、10 67亿元人民币），相当于单船造价7500万美元。

韩国三星重工9月30日发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了2艘原油运输船的建造合同，合同总金额2373亿韩元（约合1 69亿美元、12 2亿元人民币），单船造价约为8450万美元。