近日，由中船集团旗下中船动力下属中船动力研究院有限公司自主研发的CS-CDA01船用低速机电控系统，成功通过挪威船级社（DNV）依据UR E27 SP1标准进行的网络安全认证。

豪氏威马与江苏省镇江船厂集团正式签约，为亚太地区海上能源行业领先的支援船队运营商Eastern Navigation交付一台100吨基座式起重机。

荷兰鹿特丹Vuyk工程公司日前新推出了一种名为VERticale的风力涡轮机基座安装船(FIV)设计，用于应对风力涡轮机日益增长的更大基座需求。

为了满足未来海上风电市场需求，挪威乌斯坦集团（Ulstein Design & Solutions AS）推出了新型8000吨风力涡轮机基座安装船设计HX122。

NOV旗下海工船设计公司GustoMSC日前首秀了其ENSIS系列下一代重吊起重船，设计用于为未来风电场提供基座安装。

挪威风电船东Fred. Olsen Windcarrier (FOWIC)公司近日宣布称，将再为一艘船升级一台新的更大起重机，用于安装下一代海上风力涡轮机及其基座。

10月28日，12500DWT多用途船一号船艏部伸缩推基座安装上船，并顺利通过对外报检。

其中一个基座被拖至第二阶段建造现场 全球最大的浮式海上风电场的第一阶段建造工作已经完成。Aker Solutions为Hywind Tampen项目建造了混凝土基座，该项目由挪威国…

2021年3月4日，青岛造船厂300TEU智能集装箱商船的三颗“智能心脏”（发电机）按照公司计划节点要求稳稳地坐落在机舱基座上，顺利完成进舱。

10月12日，广东中远船务设计建造的全球首型深海原油中转船（N706）继主船体成型后，四台主发电机依次平稳坐落基座，安装完毕，全船已完工82.5%。...

6月27日早晨6:00，D90 H1278项目经过风险分析和准备工作后开始塔帽吊装。由1300T全回转基座式岸吊进行塔帽吊装，节省了租赁浮吊的费用。经过挂钩、起吊、调整、转向，塔帽于下午17：26顺利下放至塔架顶部成功对位，连夜完成螺栓安装和底座定位。6月28日，H1278项目塔架完整地屹立于甲板上...