韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）12月15日宣布，与美国海军供应系统司令部(NAVSUP)以及美国海军海上补给司令部(MSC)签订了40000吨级后勤补给舰“USNS Amelia Air Heart”号的中期维修(Mid-Term Availability)合同

韩国釜山银行（BNK）7月1日宣布，向中型船企HJ重工发放了1 64亿美元（约合11 76亿元人民币）的预付款保函（RG）。这是在没有政策性金融机构参与的情况下

11月14日，韩国中央海洋重工与莫桑比克船东签订了1艘港口支援船（Harbour Support Vessel）的建造合同。该船总长36米、型宽11米，将在2026年3月之前交付船东。

11月4日，韩国中小型特种船支援中心竣工仪式在庆尚南道昌原市镇海区余佐洞镇海尖端产业研究园区举行。该中心将成为镇海尖端产业研究园区的基石，助力实现韩国中小型特种船零部件的国产化，增强韩国造船业竞争力。

11月4日，韩国中小型特种船支援中心竣工仪式在庆尚南道昌原市镇海区余佐洞镇海尖端产业研究园区举行。该中心将成为镇海尖端产业研究园区的基石，助力实现韩国中小型特种船零部件的国产化，增强韩国造船业竞争力。

受劳动力严重短缺、原材料价格上涨以及低价接单的影响，去年刚刚扭亏的韩国中型船企今年上半年再次跌入低谷，近期陆续发布上半年财报的HJ重工（原韩进重工）、大鲜造船、K造船（原STX造船）均转盈为亏。

受劳动力严重短缺、原材料价格上涨以及低价接单的影响，去年刚刚扭亏的韩国中型船企今年上半年再次跌入低谷，近期陆续发布上半年财报的HJ重工（原韩进重工）、大鲜造船、K造船（原STX造船）均转盈为亏。

2008年国际金融危机爆发后陷入长期低迷泥淖、奄奄一息的韩国中型船企，在经历了多年的裁员降薪、循环无薪休假、资产出售等残酷的结构调整之后，

2008年国际金融危机爆发后陷入长期低迷泥淖、奄奄一息的韩国中型船企，在经历了多年的裁员降薪、循环无薪休假、资产出售等残酷的结构调整之后，

随着承接高附加值新船订单的增加，以及前些年低价订单的逐步消化，再加上韩元兑美元汇率的持续暴跌，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋、大宇造船、三星重工等韩国三大船企的盈利状况正在加速改善。

随着承接高附加值新船订单的增加，以及前些年低价订单的逐步消化，再加上韩元兑美元汇率的持续暴跌，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋、大宇造船、三星重工等韩国三大船企的盈利状况正在加速改善。

今年上半年，韩国中型船企业绩喜忧参半：得益于韩元兑美元汇率暴跌，K造船(原STX海洋造船) 和大鲜造船成功扭亏为盈，但HJ重工(原韩进重工)的造船业务仍持续亏损。