HD韩国造船海洋与首尔大学材料工学部韩正宇教授研究团队联合开展的催化剂研发，为海水电解制氢环保生产技术开辟了新的可能性。此次研究结合基于计算科学的催化设计和实验验证

近日，科技集团瓦锡兰旗下瓦锡兰气体解决方案和全球领先的海洋能源基础设施公司H& 246;egh Evi联合其合作伙伴成功完成了全球首台浮式氨制氢裂解装置的开发，标志着能源领域迎来重大创新，为全球能源转型注入强劲动力。

日本商船三井（MOL）近日宣布，其主导的“风猎人项目”（Wind Hunter Project）成功实现船舶“边航行、边制氢、边供能”的突破。该项目以示范游艇“Winz Maru”为载体，通过风帆系统捕获风能驱动电解设备制氢

近日，中船集团七一八所旗下中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司，成功签约某5000型甲醇制氢项目的独家EPC（设计-采购-施工）总包项目，助力打…

2025年1月20日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司、国家能源集团氢能科技有限责任公司、国能氢创科技（北京）有限公司共同研发示范的海洋氢能制-储-输-用全链条及海上新能源制氢及综合利用项目通过了中国船级社(CCS)的图纸符合性审查

2月22日，现代重工、韩国造船海洋、现代石油银行（Hyundai Oilbank）、韩国材料科学研究所(KIMS)、首尔大学、釜山大学、三星泰科（Techwin）、HEESUNG CATALYSTS CORPORATION等8家企业、科研机构、高校共同签署了海水电解系统(seawater electrolysis system, SES)核心技术开

为加快新一代绿色环保船舶技术开发，抢占氢能船舶市场的制高点，韩国政府决定研制海洋垃圾制氢船，为此将斥资500亿韩元（约合4000万美元），联合官、产、学、研各领域的20多家机构参与技术开发和建造，在5年内完成这一项目。

芬兰科技集团瓦锡兰和芬兰清洁技术初创公司Hycamite TCD Technologies达成了一项联合开发协议，共同开发船载液化天然气（LNG）制氢技术，以实现在船上用LNG生产氢气的成本效益。

瓦锡兰近日宣布，已与芬兰Hycamite TCD技术公司签订合作协议，共同开发船载液化天然气（LNG）制氢技术。Hycamite公司的技术是通过分解甲烷生产清洁氢气和固体碳。瓦锡 ...

近日，意大利船级社（RINA）为中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）GREEN DOLPHIN 210 纽卡斯尔极限型21万吨散货船甲烷蒸汽重整制氢项目颁发原理性认可（AiP） 证书。

近日，GREEN DOLPHIN 210纽卡斯尔极限型21万吨散货船重整制氢项目获颁意大利船级社（RINA）原则性认可AiP证书。该项目基于已交付的常规燃料21万吨散货船DOLPHIN 210，由中 ...

近日，GREEN DOLPHIN 210纽卡斯尔极限型21万吨散货船重整制氢项目获颁意大利船级社（RINA）原则性认可AiP证书。

近日，跨国可再生能源公司e1 Marine研发的 M系列甲醇制氢发生器获得了马绍尔群岛共和国海事处的船舶应用原则批复(AiP)。

美国最大的船舶设备租赁商Maritime Partners公司开发的Hydrogen One拖船将在2023年下水，这是全球首艘使用减排的甲醇制氢发电机技术的拖船，船上没有柴油推进装置。

9月7日，在意大利米兰举行的国际天然气技术展览会（GASTECH 2022）上，韩国能源工科大学(KENTECH)与韩国造船海洋未来技术研究院联合发布了产学合作的研发成果“100MW级近海浮式绿色制氢平台概念设计”。

近日，中国船舶七一二所自主设计的水陆两用甲醇重整制氢装置样机顺利完成功能性试验验证，技术指标满足燃料电池系统需求，标志着我所在高储氢密度氢源技术领域再次取得里程碑式成果。

总部位于美国纽约的氢能公司H2 Industries和船舶设计公司TECHNOLOG Services已经开发了一种3D设计的概念船，能收集塑料废物并将其转化成清洁氢。

5月2日，在美国德克萨斯州休斯敦举行的国际海洋油气技术大会“OTC2022”上，现代重工集团负责造船业务的二级子公司韩国造船海洋（KSOE）与韩国能源工科大学(KENTECH)共同开发的新概念“海上制氢及液化成套设备概念设计”获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可(AiP)证书。

日本船级社宣布，为日本日本离岸设计与工程平台技术暨工程研究协会（J-DeEP）所开发出的浮式海上制氢厂颁发原则性认可（AiP）。