近日，招商船舶海门基地激光车间板材切割中心拓展升级项目顺利竣工并全面投入运行，标志着该基地板材下料工序正式迈入全流程智能化、自动化新阶段，智能制造能力实现新的跃升。

当华恒的本土化创新遇上美国海宝的精细等离子技术，国产高端装备正在重新定义船舶下料车间的生产标准。这不仅是设备的升级，更是工艺思维的革新——用数字化、智能化手段，让每一件钢板都以最优状态进入焊接环节，为中国船舶的高质量发展筑牢根基。

3月31日，江南造船在生产二区举行“数智化型钢切割加工中心”开工仪式，拉开了公司智能产线横展扩建的序幕。

近日，招商船舶扬州鼎衡船厂顺利完成激光切割机的安装调试与投用，以关键技术装备升级为抓手，聚焦船舶分段建造核心环节，为破瓶颈、提质效按下“快进键”。

近日，美国海宝（Hypertherm）与战略合作伙伴大界机器人共同打造的机器人等离子坡口切割解决方案，已在知名船舶修造企业——中船澄西船舶修造有限公司所属中船澄西扬州公司成功投产并稳定运行。

近日，韩国HD现代重工为澳大利亚能源巨头Woodside建造的半潜式浮式生产装置（FPU）“FPU Trion”号举行了钢板切割仪式。

10月21日，英国船东Purus Marine为在HD现代尾浦建造的一艘45,000立方米中型LPG船举行了钢材切割仪式。去年4月，Purus Marine在HD现代尾浦下单订造了4艘45000立方米中型LPG船

为适应公司高质量发展需要，突破样板样箱材料激光数控切割等关键技术，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合江苏科技大学开展研制，引入激光数控样板切割装备，实现了船舶手工放样设计与数字化设计的融合，样板样箱制作成品质量和效率得到提高。

近日，法国大西洋造船厂（Chantiers del’Atlantique）为法国雅高酒店集团旗下Orient Express Silenseas公司建造的全球最大风帆邮轮“OE Corinthian”号举行了钢板切割仪式。

2月4日，韩国船用配套设备工程IT企业ACE E&T（ACE ENGINEERING & TECHNOLOGY Co ,Ltd ）在蔚山市蔚州郡能源融合产业园区建设的“激光加工技术事业场”竣工，预计将于3月份正式投产。

近日，中国船舶武汉船机高强度特厚板齿条热切割工艺研究取得突破，实现了平台升降系统齿条切割的全流程高效生产应用。

11月10日，韩国韩华海洋（原大宇造船）为挪威LNG船船东BW LNG建造的一艘17 4万方LNG船举行钢板切割仪式。

为响应“邮轮引领、一体两翼”高质量发展战略，提高切割质量及效率，8月30日，外高桥造船首台等离子改造激光切割机项目完成升级改造并交付使用

7月3日，由大船产业建筑公司承建的大连造船三工场高强度钢材切割车间、分段建造车间改造工程顺利完成钢结构安装节点，这标志着该项目提前进入吊装阶段，向项目整体完工迈近一大步。

6月22日，意大利造船集团Fincantieri为途易邮轮（TUI Cruises）建造的首艘LNG动力豪华邮轮举行钢板切割仪式。

近日，芬兰Meyer Turku船厂为途易邮轮（TUI Cruises）建造的最新邮轮“Mein Schiff 7”号切割钢板，这艘新船将采用甲醇燃料预留（methanol-ready）设计，为未来使用绿色甲醇燃料做好准备。

5月20日，德国船厂Flensburger Schiffbaugesellschaft（FSG）为澳大利亚航运公司SeaRoad建造的LNG动力滚装船切割钢板。

近期，招商工业海门基地智能制造中心板材切割线相继完成CMHI-275、CMHI-265、CMHI-262-1等项目部分批次的切割任务，这标志着板材切割线顺利投产，全力进入产能提升阶段。

近日，CMHI-273项目（江苏海龙1200吨风电安装平台）在招商工业海门基地联合车间举行齿条板切割仪式，项目组成员、船东代表、TSC代表出席了此次仪式。随着数控切割机的 ...

2022年4月19日，招商工业海门基地举行江苏海龙1200吨风电安装平台（CMHI-273）齿条板切割仪式，项目组成员、船东代表、TSC代表出席了此次仪式。