2026年3月28日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2艘2×1470kW全回转拖船顺利开工。

2026年3月26日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南通吕四港拖轮有限公司设计建造的4420kW全回转拖船——“吕四港拖2”顺利吊装下水。

2026年3月16日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南通吕四港拖轮有限公司设计建造的4420kW全回转拖船——“吕四港拖1 ”顺利吊装下水。、

2026年2月11日，由江苏省船厂（集团）有限公司为国家危险化学品应急救援古雷队设计建造的4780kW全回转拖船顺利搭载。

2025年7月16日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国家危险化学品应急救援古雷队设计建造的4780kW全回转拖船顺利开工。

2025年7月9日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2×1470kW全回转拖船——“扬海拖5003”完工交付，顺利启航。

2025年7月1日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南通吕四港拖轮有限公司设计建造的2艘4420kW全回转拖船顺利开工。

6月26日，江苏由省镇江船厂（集团）有限公司自主研发设计建造的全球首艘大功率氢电混合动力全回转拖船“氢电拖1”顺利交付山东港口青岛港，标志着我国在氢能船舶应用领域实现历史性跨越，为全球航运业的低碳变革提供了熠熠生辉的“中国方案”。

2025年5月11日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为浙江嘉港拖轮有限公司设计建造的2艘2942kW全回转拖轮——“嘉港拖17”、“嘉港拖18”完工交付，顺利启航。

2025年4月9日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2×1470kW全回转拖船——“扬海拖5003”顺利吊装下水。

12月12日，在镇江船厂（集团）有限公司全回转拖船建造总量突破700艘的重要时刻，全回转拖船发展趋势研讨会在镇江船厂召开。来自中国港口协会轮驳分会的36家会员单位和来自全国各大港口的近百名来宾参加会议，研讨行业发展趋势、交流行业创新技术、分享各自发展成果。

2024年12月8日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为浙江嘉港拖轮有限公司设计建造的2942kW全回转拖船顺利搭载。

2024年11月10日，镇江船厂为国内船东设计建造的2×1470kW全回转拖船顺利开工。船东公司的领导出席了开工仪式。

11月9日，镇江船厂为南京港（集团）有限公司自主设计建造的长江流域首艘纯电池动力全回转拖船——“宁港电拖1”建造完工，顺利启航。

近日，山东港口日照港两艘6500马力拖轮下水仪式在山东陆海装备集团港达船舶重工公司举行。这是日照港与陆海装备集团融合向前，携手探索绿色低碳船舶转型发展的最新成果，更是日照港因地制宜培育和发展新质生产力，推动传统港口向智慧绿色港口迭代升级的务实举措。

2024年8月15日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为苏港航务工程（太仓）有限公司设计建造的3236kW全回转拖船——“太港拖4002”完工交付，顺利启航。

2024年5月17日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为苏港航务工程（太仓）有限公司设计建造的3236kW全回转拖船——“太港拖4002”顺利吊装下水。

2024年4月11日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为苏港航务工程（太仓）有限公司设计建造的3236kW全回转拖船顺利搭载。

2024年2月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2×1912kW全回转拖轮完工交付，顺利启航。

新的一年刚刚开始，喜讯便从江西江新造船厂传来，所有船舶人期待的，新建胜利油田4艘5000HP全回转拖轮，1 船提前3天上船台，标志着该船正式转入船台搭载阶段。