江苏华滋能源工程有限公司近日隆重举行全球首制两台30,000立方米陆用LPG储罐的交付仪式。启东市海工船舶工业园党工委书记、寅阳镇党委书记任锴胜先生，项目业主加拿大AltaGas公司高级副总裁Kenneth Wentworth先生、副总裁Kevin Staveley先生

9月11日，HD现代尾浦与HD韩国造船海洋联合开发的“基于结构健全性评估(ECA) 的IMO Type-C储罐设计”获得韩国船级社(KR)颁发的原则性认可(AIP)证书。

液氢作为-253℃超低温清洁能源载体，密度是标况下，氢气密度的700倍以上，大型液氢储罐，可实现跨海域氢能的高效运输，同时肩负着海上“液态氢枢纽”的核心使命，

6月4日，在挪威奥斯陆举行的挪威国际海事展会(Nor Shipping 2025)上，三星重工与韩国船级社(KR) 签署了配置3个LNG储罐（液货舱）的17 4万立方米LNG船开发业务协议(MOU)。

6月3日，在挪威奥斯陆举行的挪威国际海事展会(Nor Shipping 2025)上，HD现代尾浦、及HD韩国造船海洋与韩国船级社（KR）签署了《利用结构健全性评价(ECA)的液化气运输船Type-C储罐设计》业务协议。

3月11日，法国GTT与北京石油化工工程有限公司（以下简称“北油工程”）正式签署陆地薄膜型全容罐技术合作协议，标志着双方在液化天然气（LNG…

3月10日，日本航运巨头商船三井（MOL）官宣正通过收购LBC Tank Terminals Group Holdings来扩展其非航运业务，该公司主要在欧洲和美国从事散装液体的储存和处理，包括石化产品、石油产品和基础油产品。

韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋1月14日表示，近日，该公司开发的液氢储罐真空隔热技术获得了英国劳氏船级社(LR)、美国船级社(ABS)、DNV船级社、韩国船级社(KR)颁发的原则性认可(AIP)证书。

近日，日本新来岛Sanoyas造船（原Sanoyas造船）宣布推出氨气专用全冷藏C型储罐系统（货物存储设备）以及货物装卸系统（货物处理设备）的概念设计，并获得了日本船级社颁发的原则性批准（AiP）。

近日，随着5号储罐穹顶混凝土浇筑完成，由海油工程承建的，宁波“绿能港”三期项目一阶段，5座27万方全球最大NG储罐，土建施工结束，转入安装施工阶段。

法国工程公司GTT已经于今年第三季度接获了来自中国合作伙伴江南船厂的一份订单，将为新加坡船东东太平洋航运的6艘超大型乙烷运输船(ULEC)提供储罐设计。

近日，法国工程公司GTT获得了沪东中华的订单，将为10艘全球最大27 1万方LNG运输船提供储罐设计提供储罐设计。

近日，中国船舶七一一所LNG储罐罐顶泄放阀国产化项目顺利通过出厂验收。

5月20日，韩国世进重工为三星重工制作的首个LPG燃料储罐举行完工出品庆祝仪式。这是世进重工承接的三星重工2艘超大型液化石油气船（VLGC）LPG储罐中的首艘船的LPG燃料储罐。

18艘交付、18艘在建，韩华海洋（原大宇造船）正在通过高锰钢LNG燃料储罐船舶提高韩国造船业的竞争力。据韩国业界人士近日透露，韩华海洋建造的“搭载高锰钢燃料储罐的LNG双燃料动力24000TEU集装箱船”获得了“2023大韩民国产业技术R&D大奖”的最高奖“总统奖”。

法国LNG围护与工程专家GTT公司日前已经接获了来自韩国三星重工的一份订单，将为15艘新造LNG运输船提供储罐设计。

2月27日，HD现代重工、HD韩国造船海洋、现代尾浦造船联合研发的“独立型储罐高强度复合材料融合支撑结构”获得了英国劳氏船级社（LR）、DNV船级社、利比里亚国际船舶和公司注册局（LISCR）颁发的设计认可(Design Approval)证书。

造船市场的火爆“涓滴效应”正延续到船舶配套企业。1月12日，韩国船舶分段制造企业现代HYMS在首尔举行企业上市说明会，发布了该公司的上市战略，表示将克服劳动力不足困难，在2026年，最晚在2027年实现工厂的满负荷生产。