全球航运业的绿色转型在经历数年高速发展后，正呈现出阶段性调整的态势。今年一季度全球替代燃料新船订单仅为117艘1230亿美元

鉴于目前全球女性海员的比例仅为1%，奥登多夫（Oldendorff Carriers）与必和必拓近日达成了一项全新的合作计划，旨在共同支持并推动航运业的多样性发展。

根据克拉克森最新月度报告，2025年1月至7月期间，船东共订购了15艘LNG加注船，而大型LNG运输船订单仅为9艘。

航运界网消息，Star Bulk在8月7日公布2025年二季度财报。报告期内，Star Bulk二季度仍保持盈利，净利润仅为3 9万美元，而上年同期为1 1亿美元。

在全球造船业的激烈竞争中，韩国船企正面临前所未有的挑战。新签订单量仅为中国的五分之一，交付量不增反降，韩国船企在全球造船业中的领先地位正逐渐受到侵蚀。而韩国造船业则将劳动力短缺、外籍劳工比例增加视为导致船企竞争力下降的 首要因素 。

在全球造船业的激烈竞争中，韩国船企正面临前所未有的挑战。新签订单量仅为中国的五分之一，交付量不增反降，韩国船企在全球造船业中的领先地位正逐渐受到侵蚀。而韩国造船业则将劳动力短缺、外籍劳工比例增加视为导致船企竞争力下降的 首要因素 。

根据根据全球领先的海事软件和分析提供商 Veson Nautical的数据，2024 年头几个月，油轮订单量呈上升趋势。截至目前，全球订单簿新增 104 艘油轮，而去年同期仅为 79 艘，同比增长约 32%。

Clarksons近期数据显示，2月份全球集装箱船船队的平均航速仅为13 72节，创下历史最低航速。

当前航运市场整体表现强劲，2021年克拉克森海运指数（ClarkSea Index）平均值录得38,731美金 天，而金融危机爆发以来运费平均水平仅为14,736美金 天。

2021年，尽管能源短缺背景下世界油价得到提升，但是油运市场费率总体仍处于较低水平运行。截至12月21日，BDTI与BCTI全年均值仅为642点和529点，较历史平均的752点和600点分别低14.6%和11.8%。

在2019年，尽管市场环境趋弱，全球集装箱货量增长仅为1 4%, A P 穆勒 - 马士基在业务盈利能力及自由现金流方面表现有所提升。

近日，丹麦SeaIntel海事咨询公司公布基于38,595艘集装箱船的准点情况而得到的第三季度班轮公司准班率榜单。榜单显示，2017年第三季度，东方海外准班率为83.3%，是本季度准班率最高、最可靠的班轮公司；中国台湾的长荣和万海准班率为82.5%，并列第二；达飞旗下的APL和现代商船准班率分别为8...

克拉克森在近期发布的报告中称，自2016年开始，集装箱船手持订单运力已经减少了30%。在此期间，集装箱船新船订单量十分有限，2016年全年新船订单量仅为29万TEU，是2009年以来的最低水平。今年上半年，集装箱船新船订单量总计不到4万TEU。近年来，集装箱船手持订单运力大幅萎缩，从2016年初的5...

在大气压下天然气的液化温度约为-162摄氏度，通过低温和加压的手段液化后的天然气其体积仅为气态形式下的0.17%。自海工市场陷入低迷以来，FLNG项目的投资者们已经逐渐习惯了这种“冰冷”和“承压”的状态。当前很多FLNG的项目都在如履薄冰地进行着，但是在该领域已经有了转暖的迹象。 上图显示了当前和计...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-4-12 10:31 编辑 北大西洋（600558）钻井获得来自康菲石油公司的最新14亿美元合同大单，对前者来说是重大利好，该公司去年收入报告仅为5.347亿美元。由作为一个新的海上钻井子公司——Seadrill公司，集中在北大西洋地区，其中仅包括领海和挪威，英...

2016年全球的钻井装置供应总量下降2%，利用率仅为65%，相较去年年底下降10%。2016年1-12月，全球海工船舶新接订单共计62艘、75万修正总吨，按修正总吨同比下跌33%，截止2016年12月底，全球海工船舶手持订单共计725艘、802万修正总吨，按修正总吨较上年底下降29%。 油价走...

赫伯罗特发布公告称，由于集装箱运输市场低迷，2016年，公司息税前利润（EBIT）比上一年下滑65.6%，仅为1.26亿欧元。虽然实现运营利润，但相比于2015年的3.664亿欧元，下滑严重。根据未经审计的初步统计数据显示，2016年，赫伯罗特息税折旧摊销前利润（EBITDA）由2015年的8.31...