6月12日，在CCS（中国船级社）、BV（法国船级社）、LR（英国劳氏船级社）三家国际权威船级社的联合检查与共同见证下，中船七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司（简称“齐耀环保”）向大发英帆思株式会社（简称“大发英帆思”

近日，由中船动力下属动力研究院自主研发设计、安庆船电制造的天然气双燃料中速机控制系统（CP-ICESML450A）顺利通过中国船级社（CCS）型式认可，并同步完成网络安全认证与软件测评。

近日，由中船集团下属中船动力自主研制的国内首台最大缸径自主品牌中速双燃料发动机8ML450DF成功获得中国船级社（CCS）设计认可与型式认可，正式获得进入全球航运市场的“绿色通行证”。

2025年12月4日，中船集团旗下中船动力（集团）有限公司与Everllence公司在上海签署新一轮中速机十年期专利合作协议，标志着双方长达四十五年的战略合作开启全新篇章。

2025年8月15日，招商工业海门基地。在悠长的礼炮声中，搭载全球首制7L21 31DF-M甲醇中速发电机组的“港荣”号9300PCTC汽车滚装船缓缓靠泊，标志着历时七天的航行试验取得圆满成功。

首批次210mm缸径甲醇燃料船用中速机交付上海长江轮船有限公司

近日，中船动力中速双燃料发动机8ML450DF工程样机在中船镇柴成功点火动车，标志着该双燃料发动机的研制进入了新阶段，进一步为自主研制大缸径中速双燃料发动机的工程化、产业化应用奠定了基础。

近日，中国船舶七一一所研制的270mm缸径船用大功率氨柴双燃料发动机通过中国船级社（CCS）型式认可试验。这是继国内首台高替代率船用甲醇中速机之后，七一一所在新燃料发动机领域的又一扛鼎之作。

12月11日，由中国船舶陕柴重工自主开发研制的国内缸径最大、单缸功率最大的SXD6L40 52G中速大功率燃气发动机通过性能鉴定，填补了国内中速大功率天然气发动机空白，标志着陕柴重工在国产中高速大功率燃气机领域取得重大突破。

中船动力集团，全球船用动力系统领域的龙头企业之一，代表着我国海洋动力装备制造领域的最高实力。中船动力集团携手中望软件，在自主产权中速柴油发电机组的研制中深度应用中望3D软件，取得了提质、增效、降本的显著效益，推动了船舶动力装备国产化进程。

11月29日，在江苏镇江举行的中船动力甲醇中速机技术推介会上，中船动力自主研制的CPGC ML320DM甲醇中速机实现首单突破，全球首制甲醇中速机CPGC-MAN L21 31DF-M成功交付。来自政府、船东、船厂、设计院所等50多家单位的80余位嘉宾齐聚一堂，共同见证这一重要时刻。

MAN Energy Solutions 宣布，中速四冲程产品组合推出新一代共轨喷射系统。

近日，中船动力（集团）有限公司旗下中船动力研究院有限公司传来好消息，其自主研发的中速双燃料发动机电控系统CS-EMDF在安庆中船柴油机有限公司顺利完成中国船级社（CCS）型式认可试验

8月20日，中国船舶七一一所在武汉举办甲醇燃料中速机技术研讨会。会上，七一一所与武汉创新江海运输有限公司（以下简称“武汉创新”）签署批量甲醇燃料中速机合同。这是继今年5月双方签订江海直达船配套甲醇燃料中速机合作协议后的深度合作。

5月15日，中国船舶七一一所召开210mm缸径甲醇燃料船用中速机性能演示及技术研讨会。来自上级机关、船东、设计院、主机厂以及学会的50余位代表应邀参会

近日，由中国船舶七一一所自主研发CS27智能中速机在陕柴重工通过出厂试验和中国船级社认证，顺利交付船厂，将应用于我国首艘深远海绿色智能技术试验船，标志着自主品牌高端中速机产品正式进入市场应用阶段。

12月5日，中国船舶集团有限公司旗下第七一一研究所携三型新产品亮相第21届上海国际海事展（MARINETEC CHINA），引起参观者和业界的热烈反响。这三型新产品是以绿色甲醇作为碳中和燃料的双燃料中速发动机，用于船舶碳减排的船用二氧化碳捕捉系统，以及液化天然气（LNG）运输船