关税与贸易战的烽烟蔓延至航运业，尤其是美国对中国造船舶拟征入港费的提案若持续推进，影响将不容小觑。船舶经纪公司Xclusiv的最新周报指出，该提案一旦实施，或对全球航运业及美国贸易格局带来深远影响。

航运界网消息，在全球经济与安全形势日益严峻的背景下，德国造船和海洋工业协会（VSM）主席Reinhard Lüken警告称，欧洲必须立即采取战略性措施，投资于航运与造船产业，以确保未来的经济和军事安全。

航运界网消息，在全球经济与安全形势日益严峻的背景下，德国造船和海洋工业协会（VSM）主席Reinhard Lüken警告称，欧洲必须立即采取战略性措施，投资于航运与造船产业，以确保未来的经济和军事安全。

自 2004 年国际海事组织与国际劳工组织联合数据库建立以来，海员遗弃问题逐渐浮出水面，引起国际社会的广泛关注。据国际劳工组织统计，截至目前已记录了1145 起遗弃事件，涉及

尽管全球船舶队伍中已经安装了超过10,000台节能设备，但最新数据显示，到2026年，仍有近一半的现有油轮、散货船和集装箱船将面临国际碳排放法规的严峻考验。

日前，Drewry的集运研究高级经理Simon Heaney分析师在Webinar分享中做出了最新的市场预测，认为班轮公司已经陷入了一个未来数年难以摆脱的局面。

近年来，船舶节能减排形势日趋严峻，各种节能减排技术得到了深入研究和广泛应用。

在钢价飞涨、钢市需求旺盛的形势下，船用钢材供货不及时、尾板拖期严重、大型集装箱船止裂钢报废率高、钢板平整度差等问题变得更加严重。船企不仅需要与钢厂开打

在当前严峻的市场形势下，油服供应商TechnipFMC被迫推迟原定的分拆计划。

尽管市场形势严峻，船厂仍在交付海工支援船（OSV）。

全球第五大会计师事务所——BDO近日表示，尽管在不久的将来面临着严峻挑战，但航运业在进入新的十年时还有许多理由保持乐观。

据Macquarie Equities Research最新报告显示，受到亚洲至欧洲的出口贸易走弱影响，未来班轮公司面临的状况仍然严峻，尤其在亚欧线上将遭遇失去的十年。因此，班轮公司会继续通过降速来控制运力。Macquarie Equities Research预计，明年平均船速将比正常船速降低4-...